（台泰時報5月18日電）泰國商會警告，中東衝突與全球能源供應問題恐導致能源危機持續至少2年，油價短期內難以明顯回落。商界呼籲政府停止全面性能源補貼，改採「精準補助」方式，優先協助物流業與弱勢族群，以降低生活成本與供應鏈衝擊。

泰國商會副主席素隆（Surong Bulakul）18日在能源論壇中表示，目前全球正同時面臨「油價昂貴」與「能源是否足夠」兩大問題。

他指出，國際油價未來至少2年仍將維持高檔，主因來自5項負面因素持續壓力，包括運輸與保險成本增加、荷莫茲海峽可能新增通行費、全球戰略石油儲備下降、中東能源基礎設施受損，以及部分油井關閉後難以恢復原有產能。

素隆表示，即使部分海運航線重新開放，但中東地區飛彈攻擊風險仍高，導致船舶保費與運輸成本大幅上升。此外，伊朗未來可能對經過荷莫茲海峽的船隻收取額外費用，也將進一步推高全球能源運輸成本。

他指出，目前全球多國已大量動用戰略石油儲備，使能源安全風險上升。同時，中東至少12座煉油廠遭飛彈攻擊損壞，超過20%的液化天然氣設施受影響，修復可能需時4至5年。

素隆強調，亞洲將是受衝擊最嚴重地區，因全球超過80%經過荷莫茲海峽的石油最終流向亞洲，而泰國煉油系統主要也是為中東原油設計，因此政府必須準備明確能源應急計畫。

在能源價格政策方面，泰國商會建議政府取消全面性補貼，改採「精準補貼」與分級定價制度，將有限資源集中協助真正受影響群體。

素隆表示，物流與運輸業是最需優先照顧的產業之一，因能源成本將直接反映在商品價格與民生物價上。

論壇提出的主要建議包括：
1️⃣ 停止全面能源補貼，改採精準補助制度。
2️⃣ 優先協助物流與高能源成本產業。
3️⃣ 建立能源危機與供應中斷應變機制。

此外，他也提醒，若泰國國內油價與鄰國差距過大，可能導致走私油問題惡化。若泰國油價低於馬來西亞或新加坡，油品可能大量流出境外，反之則可能有非法油品流入泰國。

素隆認為，最適當的能源價格機制，應反映真實市場成本，再搭配精準補助措施，才能同時維持能源安全與財政穩定。

圖片來源：Bangkok Biz