（台泰時報5月15日電）泰國港務局（Port Authority of Thailand，PAT）迎來成立75週年，並正式邁入第76年發展階段。副總理兼交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，港務局未來將持續推動「智慧港口」（Smart Port）與「綠色港口」（Green Port）政策，強化全國港口基礎建設與物流系統整合，提升泰國作為區域物流與海運樞紐的競爭能力，同時推進數位化與永續發展目標。

披帕指出，泰國港務局長年作為交通部轄下重要機構，持續支撐國家水運與經濟體系運作。未來除推動港口升級外，也將透過科技與創新管理，串聯海運、公路與多式聯運系統，提升物流效率，並兼顧社區、環境與人力資源發展，以因應全球供應鏈與國際貿易變化。

代理港務局局長拉特功（Rattakorn Khiaophisal）表示，第76年的核心發展方向將以「強化泰國未來動能」（Empowering Thailand’s Future）為主軸，聚焦五大策略，包括智慧港口、環保港口、社區發展、區域物流連結，以及林查班港（Laem Chabang Port）第三期擴建計畫。

港務局同步公布2026會計年度上半年營運成果。2025年10月至2026年3月期間，總收入達83.06億泰銖，年增2.30%；淨利達35.71億泰銖，成長1.88%。同期共有7610艘船舶靠港，年增3.24%；貨物吞吐量達6386萬公噸，增加3.53%；貨櫃處理量則達608萬標準貨櫃（TEU），成長9.19%。

1. 曼谷港（Bangkok Port）正加速推動數位管理與基礎設施升級，並朝半自動化港口（Semi-Automated Port）方向發展。
2. 港方亦規劃建置物流配送中心與多式聯運配送中心（Multimodal Transport & Distribution Center），提升貨物流通效率。
3. 林查班港第三期工程則持續依計畫推進，以支撐未來國際貿易與出口需求成長。

此外，港務局也將強化區域港口發展。其中，拉廊港（Ranong Port）將聚焦安達曼海（Andaman Sea）沿岸運輸，深化與孟加拉灣多部門技術與經濟合作倡議（BIMSTEC）成員國的貿易連結，並支持南部經濟走廊（Southern Economic Corridor，SEC）發展。

清盛商港（Chiang Saen Commercial Port）與清孔港（Chiang Khong Port）則將提升基礎設施與服務能力，強化湄公河流域（Mekong Region）物流與跨境經濟合作功能。港務局表示，未來也將持續重視環境保護與社區共存，確保港口發展與地方社會同步成長，推動永續物流體系建設。

圖片來源：Dailynews