（台泰時報5月14日電）泰國東部榴槤產季於2026年面臨多重壓力，在產量大幅增加、出口市場競爭升溫，以及物流成本持續攀升等因素影響下，業界憂心今年榴槤價格與出口表現恐承受挑戰。泰國農業資訊中心預估，今年東部地區榴槤產量將達106萬噸，占全國總產量約48%，較2025年的87萬1692噸增加22.40%。

報導指出，今年榴槤價格大致分為3個階段。首批榴槤於3月底至4月初上市時，由於供應量有限，加上清明節需求帶動，AB級榴槤園區收購價一度升至每公斤190至200泰銖。不過隨後因未成熟榴槤大量流入市場，加上品質問題頻傳，價格迅速回落至每公斤130至135泰銖，至4月底中國勞動節與母親節需求增加後，價格才略回升至140至145泰銖。

隨著5月中旬進入產量高峰，預估將有48萬3859噸榴槤集中上市，占全年產量約45%。市場同時還需面對越南與馬來西亞榴槤同步上市競爭，使業界關注泰國榴槤價格是否仍能維持每公斤100泰銖以上水準。

泰國榴槤出口商協會主席蒙通（Monthon Pariwat）表示，「未成熟榴槤」問題仍是影響中國市場信心的重要因素。由於季初價格偏高，不少果農提早採收，導致中國市場銷售受阻，進而壓低收購價格。儘管泰國已加強果園、包裝廠與出口前抽驗機制，但問題仍未完全改善。

1. 東部多府正研擬實施「採收許可制度」，以控管不同品種榴槤的成熟度標準。
2. 官方已檢查504家包裝廠，其中186家被發現存在品質問題，違規業者將面臨進一步法律處分。
3. 中國大型電商平台京東（JD.com）、抖音（Douyin）、快手（Kuaishou）及淘寶（Taobao）則派出直播團隊進駐果園，主打高端榴槤市場，吸引年輕消費者。

此外，物流問題亦成為今年出口最大挑戰之一。泰國水果出口業者指出，旺季期間每日需調度900至1000個貨櫃，但油價與運輸費用持續攀升，從泰國運往邊境的卡車費用已由每趟約3萬泰銖，上漲至8萬至9萬泰銖，加上寮國與中國邊境通關壅塞，增加水果損耗風險。

除物流外，勞工短缺也衝擊出口能力。尖竹汶府部分出口業者表示，今年工人數量由300人減少至100人，使每日出口能力由10櫃降至6至7櫃。業界呼籲政府設立一站式服務中心，協助外籍勞工文件申請，以降低企業成本並穩定出口產能。

圖片來源：Prachachat