（台泰時報5月13日電）泰國副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）近日回應外界質疑，否認與企業收購南部拉廊府（Ranong）土地、布局「陸橋計畫」（Land Bridge Project）有關。他表示，遭點名的企業早已發布聲明澄清，強調自身並未參與土地收購，而他本人也與相關交易無關。

事件起因於外界質疑上市公司「Ama Marine Public Company Limited」可能提前收購位於拉廊府的土地，以配合政府推動的陸橋大型基礎建設計畫，引發在野陣營與部分輿論關注是否涉及利益關係問題。對此，皮帕受訪時反問媒體「這與我有何關係」，並指出公司方面已公開說明相關情況。

當媒體進一步追問，該公司董事成員中有人與皮帕同姓時，皮帕坦承公司執行長為其弟弟，但強調這並不代表公司涉及土地炒作或與政府計畫存在不當連結。他表示，若媒體仍有疑問，可直接向公司方面查證。

皮帕也強調，公司已對外說明未曾購買相關土地，並未參與外界所稱的「提前布局」。他最後表示，不願再持續討論此事，以免言論遭進一步延伸解讀。

所謂「陸橋計畫」，為泰國政府近年積極推動的大型基礎建設方案，預計連接泰國南部安達曼海與泰國灣兩側港口，希望藉由鐵路、高速公路與深水港整合，建立新的國際物流與航運通道，降低對麻六甲海峽航線依賴。

1️⃣ 第一階段投資規模估計超過6000億泰銖。

2️⃣ 政府規劃以公私合營（PPP）方式推動。

3️⃣ 拉廊府與春蓬府（Chumphon）為主要開發區域。

不過，該計畫自提出以來，也伴隨環境、生態、地方社區與土地價格炒作等爭議。部分學者與民間團體擔憂，大型開發案可能對南部自然環境與沿海生態造成長期影響；也有人關注土地價格提前上漲，恐衍生投機與利益輸送疑慮。

目前泰國政府仍持續進行相關研究與投資評估，並希望吸引外資與國際航運企業參與。隨著計畫推進，土地與利益關係問題，也持續成為外界監督焦點。

圖片來源：Prachachat