（台泰時報4月30日電）泰國政府正式啟動新一輪鐵道運輸改革，副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，在《鐵道運輸法》於2025年3月正式生效後，首次召開鐵道政策委員會會議，標誌國家鐵道發展邁入制度化新階段，並以提升民眾出行便利與公平性為核心目標。

官方指出，此次改革聚焦三大方向，包括降低民眾交通成本、提升安全標準以及擴展全國鐵道網絡。政府強調，未來將透過制度設計與市場機制，推動鐵道系統現代化與整合發展。

在民生成本方面，政府計畫設定票價上限，以避免票價過高，同時推動取消轉乘時重複收取的「進站費」，減輕通勤族負擔。此外，亦規劃對特定族群提供優惠措施，包括7歲以下兒童與身心障礙者免費搭乘，並為高齡者及退役軍人提供票價折扣。

新制度亦明確規範，若列車出現延誤或取消班次，營運業者須對乘客進行賠償，並強制要求業者投保旅客意外保險，每人每次事故最低保障金額為50萬泰銖，以強化乘客權益保障機制。

在安全與管理方面，政府將劃定「鐵道運輸系統區」與「安全區域」，並要求列車設備與基礎設施須通過註冊與安全標準檢驗。同時，駕駛與控制人員須取得合法資格與執照，以確保營運安全與服務品質。

在網絡發展方面，政府規劃將城市與區域鐵道系統全面擴展。城市部分，將持續推進曼谷及周邊地區14條電車路線建設，總長度達554.41公里；區域部分，則加速雙軌鐵路建設，包括北線德猜至清萊及清孔路段，以及東北線班派至莫拉限與那空拍儂路段，以強化物流連結與經濟發展。

此外，政府將開放民間企業參與鐵道營運與基礎設施使用，並提供5年營運費用減免，以鼓勵市場競爭並提升服務效率。此舉預期可增加列車班次頻率，並降低整體物流成本。

相關主管機關表示，鐵道政策委員會相關細則預計於5月完成公告，後續法規程序約需2至3個月，待正式發布後將全面實施。

皮帕強調，此次改革旨在推動泰國鐵道系統邁向國際標準，透過政策整合與制度完善，提升交通可及性與環境友善程度，並促進經濟與社會長期發展。

整體而言，泰國鐵道政策正從基礎建設導向轉向制度與服務品質並重，未來發展仍有賴政策落實與市場機制持續配合。

圖片來源：Prachachat