（台泰時報4月25日電）泰國政府規劃推動「陸橋計畫」，預計於2026年中提交內閣審議，整體投資規模約1兆泰銖，盼藉此強化物流能力並提升國際運輸競爭力。

泰國副總理兼交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，該計畫將建設連接安達曼海與泰國灣的雙港口設施，形成跨半島運輸通道，以降低對海運要道的依賴。他指出，在國際局勢變動下，特別是荷莫茲海峽可能出現不確定性，泰國應把握機會發展替代運輸路徑。

針對外界質疑轉運效率問題，披帕說明，目前全球約90%的貨櫃運輸屬於整船轉運模式，並非單一貨物直達目的地，因此透過泰國進行轉運仍具時間與成本效益。他認為，若能吸引更多航運業者在泰國進行貨物轉運，將有助於提升整體物流量能。

在時程方面，政府預計於2026年6月至7月間將計畫提交內閣審議，並計畫於年內啟動相關程序。目前運輸與交通政策規劃單位已完成初步調查，後續將進一步實地評估並與投資方討論具體設置地點。

資金方面，政府表示將以特許經營模式推動，由民間與外資投入建設，政府主要提供土地與相關權利，預計於2026年第3季開放投資申請。

此外，針對環境與社會影響，披帕強調，計畫須依法進行環境與健康影響評估（EHIA），並與當地居民溝通，以釐清疑慮與確保資訊透明。

整體而言，陸橋計畫被視為泰國提升區域物流地位的重要策略之一，未來進展仍有待內閣審議及投資回應。

圖片來源：Thai PBS