（台泰時報4月23日電）泰國能源部（Ministry of Energy）23日表示，能源政策管理委員會（Energy Policy Administration Committee, EPAC）已決議調降煉油利差，自每公升負2泰銖擴大至負5泰銖，措施將自4月24日起實施至5月9日，藉此減輕燃料基金與民眾負擔，並穩定國內油價結構。

能源部長埃卡納（Ekanat Promphan）指出，此次調整主要基於4月初煉油利差上升至平均約14泰銖的情況，經檢視保險、運輸等成本後，政府認為部分收益屬於超額利潤，因此決定調整價格機制，將差額回饋市場。

他表示，調整期間預估可動用約100億泰銖資金，主要來自煉油廠利差收益，用於降低柴油成本及緩解燃料基金（Oil Fuel Fund）壓力。目前該基金負債仍超過600億泰銖，政府須同步進行財務調整與價格管理。

埃卡納說明，煉油利差調整並不必然直接反映於加油站零售價格，相關資金將透過兩種方式運用：

1. 用於降低零售油價，減輕消費者支出壓力。

2. 用於減少燃料基金負債，避免未來油價因償債需求而上升。

能源部表示，油價是否調整仍需參考新加坡市場（Singapore Market）價格變動。近期國際柴油價格上升約3泰銖，但泰國零售價格尚未同步調整，因此需透過政策平衡內外部因素。

此外，政府計畫於5月9日後再進一步調整煉油利差，每公升再減3泰銖，以延續價格穩定措施。能源部強調，未來油價將採取漸進式調整，避免出現短期大幅波動。

在財政安排方面，能源部亦準備提出200億泰銖貸款方案，用於支撐燃料基金運作。相關借貸將依《燃料基金法》（Oil Fuel Fund Act）規範執行，不超出法定上限，以維持財務穩定。

埃卡納指出，政府同時與債權方協商延長還款期限，降低每日虧損規模，目標將基金每日虧損控制在約1億泰銖，以逐步恢復財務平衡。

此外，政策亦涵蓋對農業、運輸及外送等產業用油補貼，包括生質柴油B20與B7等燃料，以維持產業運作成本穩定。

整體而言，政府透過調整煉油利差與財務機制雙軌並行，試圖在國際油價波動與國內經濟壓力之間取得平衡，並維持能源價格穩定。

圖片來源：bjc1994