（台泰時報4月20日電）受中東局勢緊張影響，全球航空燃油價格持續攀升，多家國際航空公司陸續宣布縮減航班規模，並重新評估航線配置，導致部分轉機航班逐步消失。包括荷蘭皇家航空、聯合航空及漢莎航空等業者，皆已採取減班措施，以降低營運成本並控制風險。

荷蘭皇家航空（KLM）日前表示，將在未來數月內削減自阿姆斯特丹史基浦機場出發的回程航班約80班。此舉與多家航空業者策略一致，包括聯合航空控股公司、德國漢莎航空及國泰航空，均同步調整航班計畫，以因應燃油成本上升帶來的壓力。

航空數據分析機構Cirium指出，2026年5月全球航空運能預估將下降約3%，約有20家大型航空公司中，至少1家已進行航班縮減。同時，該機構也下修全年航空業營收成長預測至4%至6%。資深顧問理查德．伊凡斯（Richard Evans）表示，未來航班減少的情況仍可能持續擴大。

此次航空業震盪主要源於中東地區衝突升溫，特別是伊朗相關戰事影響，已波及區域內空域與機場運作，進一步干擾全球航線安排。此外，美國海軍封鎖荷莫茲海峽，阻斷伊朗石油運輸路徑，也使全球能源供應更趨緊張。

達美航空執行長艾德．巴斯蒂安（Ed Bastian）指出，目前航空公司對於低利潤或未達預期收益的航班，將重新評估是否取消或減班。他並透露，本季燃油成本增加約25億美元，對整體營運形成重大壓力。

另一方面，國際能源署（IEA）警告，歐洲航空燃油庫存可能僅足以支撐約6週。部分航空公司如瑞安航空、維珍航空及易捷航空亦預測，燃油供應可能無法維持至5月中旬。歐盟方面則表示，若荷莫茲海峽局勢未能迅速緩解，未來可能面臨航空燃油短缺，正著手協調應對措施。

整體而言，在燃油價格高漲與地緣政治風險交織下，全球航空業正面臨營運調整壓力，航班縮減與轉機選項減少，將持續影響國際旅運市場。

圖片來源：Bangkok Biz