（台泰時報10月12日電）泰國黎府著名景區——浦卡登國家公園歷經超過四十年討論的纜車建設計畫，終於邁入具體執行階段。泰國可持續旅遊發展特區管理局（DASTA）已於10月1日正式簽署設計合約，預計於2026年底完成興建設計，並於2029年投入使用，為當地旅遊開啟新篇章。

浦卡登國家公園位於泰國東北部山區，為國家級自然保護區與知名登山勝地，長期以來由於登頂需徒步逾5公里、攀升近千公尺，成為不少遊客的挑戰。自1982年首次提出建設纜車構想以來，計畫因生態爭議多次被擱置。當年森林局以環境衝擊為由反對，直到2012年內閣才再次要求自然資源與環境部聯合相關機構重新研究其可行性。

2023年底，內閣通過編列預算2800萬泰銖，委託相關單位進行詳細設計與環評報告（EIA）。2024年中期，預算局進一步要求完善設計及財務評估，以符合「設計暨施工（Design and Build）」模式。至2025年10月，DASTA與國家公園廳共同確認技術細節，並啟動兩份合作備忘錄（MOU），涵蓋生態研究與旅遊開發整合，預計於10月底完成簽署。

DASTA執行長西裡攀（Siripakorn Cheawsamoot）表示，計畫目前進入首階段，已委託特斯可公司與朱拉隆功大學共同負責設計。工程期程自2025年10月1日至2026年6月27日，之後將進行環境評估與建設許可。若進展順利，首根支柱可於2026年12月動工，預期於2027年底至2028年初完工，趕上當年浦卡登登山季。

根據設計草案，纜車全長約4.4公里，起點位於浦卡登國家公園境內、距離斯里灘遊客中心西南約3.5公里的華意德村附近；終點則設於馬庫崖與「蘭帕」之間，離山頂觀景平台約600公尺。

此計畫旨在達成三大目標：其一是環境保護，透過纜車系統減少登山步道人流、便利垃圾與物資運送，並能在緊急狀況中迅速撤離傷患與人員；其二為旅遊平權，讓年長者、行動不便者及孩童亦能體驗浦卡登之美；其三為地方經濟發展，帶動周邊住宿、餐飲、紀念品店及導覽服務，增加就業機會。

此外，纜車完工後，預期將與黎府其他景區形成串聯，包括農欣自然步道、清坎古鎮及跨境寮國旅遊線路，配合中寮高鐵「一帶一路」戰略，吸引更多國內外旅客。

儘管計畫仍需內閣批准及環評審查，但政府與地方均展現高度支持。西裡攀強調，「若一切順利，浦卡登纜車將於2029年正式啟用，成為泰國首條位於國家公園內的環保纜車，並以永續旅遊為核心，帶動黎府觀光轉型。」

圖片來源：Prachachat　圖片日期：2025年10月12日