（台泰時報4月17日電）在中東局勢引發能源價格波動背景下，泰國政府加速推動電動車（Electric Vehicle, EV）政策。副總理兼財政部長埃卡尼提（Ekniti Nitithanprapas）表示，政府已指示相關單位研擬「舊車換新車」措施，以降低能源消耗並促進低碳交通轉型。

根據規劃，該措施將由財政部與財政政策辦公室（Fiscal Policy Office）共同設計，重點在於鼓勵民眾淘汰高耗能舊車，轉換為低碳排放新車。新車標準將以二氧化碳（CO2）排放量為主要依據，並優先支持在泰國生產的車輛，包括純電動車及混合動力車（Hybrid），但傳統燃油車將不納入補助範圍。

在補助機制方面，政府預計延續既有電動車補貼模式，由政府對車廠提供補貼，業者再反映於售價優惠，降低消費者購車門檻。

此外，政府已啟動「軟貸款」（Soft Loan）方案，協助民眾轉型使用清潔能源。2026年4月11日內閣通過相關措施，總額達50億泰銖，透過政府儲蓄銀行（Government Savings Bank, GSB）提供低利資金，利率僅0.01%，再由金融機構轉貸給民眾。

該貸款計畫涵蓋多項能源轉型用途，包括：
1. 安裝太陽能發電系統（Solar Energy System）
2. 購置電動汽車與電動機車
3. 其他節能設備投資

每人最高貸款額度為200萬泰銖，計畫期限5年，申請截止至2027年3月31日。

針對中小企業（SMEs），政府亦推出總額1,000億泰銖的低利貸款計畫，支持企業投資環保、數位與科技轉型。同時，中小企業發展銀行（SME D Bank）提供「綠色生產力」（Green Productivity）貸款，利率前3年為3%，每家企業最高可申請3,000萬泰銖，用於節能技術與電動車相關產業投資。

分析指出，泰國透過金融工具與政策引導，加速能源轉型與產業升級。在油價波動與全球減碳趨勢下，電動車與綠色產業將成為未來經濟發展的重要方向。

整體而言，政府透過補貼與融資雙軌策略，推動交通與產業結構轉型，降低對化石燃料依賴，並提升經濟韌性與永續發展能力。

圖片來源：Prachachat