（台泰時報4月8日電）面對中東局勢影響全球油價波動，泰國郵政（Thailand Post）加速推動組織轉型，全面導入電動車（Electric Vehicle, EV）系統，重塑物流營運模式，以降低運輸成本並提升長期營運穩定性。

泰國郵政執行長達南（Dhanant Subhadrabandhu）表示，近期國際能源價格因中東與美國局勢變化而出現波動，即使部分情勢有所緩解，仍存在不確定性，對物流成本造成直接壓力。燃料費為物流主要成本來源之一，使企業需加速調整策略，以維持服務穩定。

在費率方面，泰國郵政宣布維持基本郵務服務價格不變，包括一般郵件、印刷品、掛號及包裹等項目；但針對商業服務如快捷郵件（Express Mail Service, EMS）與經濟型包裹（eCo Post），自4月16日起調整燃油附加費，每件增加3泰銖，以反映成本上升。

此次轉型核心並非單純更換車輛，而是全面重設物流系統，包括運輸網絡規劃、配送路線優化，以及數據分析應用，以提升運輸效率並支應電子商務與中小企業（Small and Medium Enterprises, SMEs）帶動的包裹成長需求。

在具體措施上，泰國郵政提出重點方向如下：
1. 提升電動車占比：涵蓋運輸車與配送機車，特別是在都市短程配送場景，以發揮EV效率優勢。
2. 建立能源管理系統：導入充電設施並結合太陽能屋頂（Solar Rooftop）系統，發展完整潔淨能源生態。
3. 強化風險管理：設立能源監控中心（War Room），即時調整運輸策略並降低能源風險。

根據規劃，泰國郵政將於5年內逐步擴充電動車規模。至2025年將擁有683輛電動車，2026至2027年持續增加，2028至2029年再擴大至90輛新增車輛；電動機車則由2025年的200輛，大幅提升至2027年的2000輛，並於2028至2029年達到3000輛規模。

此外，泰國郵政亦透過多元運輸策略降低對石油依賴，包括增加鐵路運輸比重，以及與EV合作夥伴建立配送網絡，以提升物流系統彈性與穩定性。

在環境目標方面，泰國郵政設定於2050年達成淨零排放（Net Zero），透過優化配送路線、擴大再生能源使用及推動循環經濟措施，如包裝回收再利用等，以降低碳排放。

儘管電動車仍面臨充電時間長、基礎設施不足及電池壽命等挑戰，泰國郵政指出，此次轉型將成為強化國家物流體系的重要基礎，有助於提升應對能源波動的能力。

圖片來源：Bangkokbiznews