（台泰時報4月7日電）泰國副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）7日表示，交通部新團隊已正式展開運作，將加速推動公共運輸改革與重大建設計畫，並宣布潑水節（Songkran Festival）期間不調漲大眾運輸票價，以減輕民眾出行負擔。

皮帕於就職後與3名副部長共同召開說明會指出，當前全球局勢仍具不確定性，交通部將整合各單位資源，依總理指示推動政策。他強調，團隊將即刻投入工作，後續分工與政策細節將於4月9日至10日正式對外公布。

在民生措施方面，交通部確認潑水節期間維持票價穩定，相關補貼將由道路安全基金（Road Safety Fund）支應，並由交通部負擔差額。至於節後若油價持續上升，政府將再評估是否調整票價與補助方式，以兼顧財政與民生需求。

交通部並持續推動核心政策，包括《鐵路運輸法》（Rail Transport Act, 2025）及《共同票證管理法》（Common Ticketing Act, 2025），目前已通過參議院審議，正進入子法制定階段。未來若完成立法，將可整合各類運輸系統，提升轉乘便利性並降低整體票價。

皮帕表示，政策重點包括：
1. 推動「捷運40泰銖」票價方案，研議依區間或時段計費
2. 建立跨系統票證整合，涵蓋捷運、公車及水上交通
3. 取消多段轉乘起跳費，降低通勤成本

此外，政府亦規劃推動「單一營運管理」（Single Ownership）模式，透過回購民間特許經營權，將各捷運線整合至泰國大眾捷運局（MRTA, Mass Rapid Transit Authority of Thailand）統一管理，目前仍與民間業者協商中。

在基礎建設方面，交通部正準備向內閣提報2027年度投資計畫，包括多項雙軌鐵路工程：
1. 春蓬至素叻他尼府段168公里，預算304.23億泰銖
2. 素叻他尼府至合艾—宋卡段321公里，預算662.71億泰銖
3. 合艾至巴東勿剎段45公里，預算77.73億泰銖

同時，政府亦將加速推動南部經濟走廊「陸橋計畫」（Land Bridge Project），總投資約9,900億泰銖，目標連結泰國灣與安達曼海，提升區域物流能力。

對於連接廊曼、素萬那普及烏塔堡三大機場的高速鐵路計畫，皮帕強調不會修改既有合約，以避免法律風險。未來將透過提升使用率及吸引投資，推動東部經濟走廊（EEC, Eastern Economic Corridor）發展，帶動運輸需求成長。

整體而言，泰國交通政策將以降低通勤成本、提升系統整合與加速重大建設為主軸，並配合經濟發展與區域連結需求持續推進。

圖片來源：thansettakij