（台泰時報3月27日電）泰國政府於3月26日起調漲全國燃油零售價格，每公升上調6泰銖，引發政壇與社會關注。人民黨領袖納塔蓬（Natthaphong Ruengpanyawut）與議員朗西曼（Rangsiman Rome）接連批評政府決策缺乏透明度，並要求在國會說明油價調整原因及相關政策依據。

納塔蓬表示，政府應透過國會機制向民眾交代政策內容，而非僅透過媒體對外說明。他指出，燃油價格突然上調，影響範圍涵蓋民生與運輸體系，政府有責任提供清楚解釋，並重建社會對政策的信任。此外，他亦對政府處理能源問題過程中可能涉及利益衝突表達關切，認為官方聲稱未出現燃料短缺，與實際民眾排隊加油的情況並不一致。

朗西曼則透過社群媒體發文指出，此次油價波動並非外部因素所致，而是政策決策結果。他認為，政府在補貼政策調整過程中缺乏充分說明，使民眾承擔額外成本，進一步加劇社會壓力。相關言論反映在野陣營對能源政策處理方式的高度關注。

人民黨副領袖威拉育（Veerayooth Kanchoochat）亦提出批評，指出此次價格上調缺乏明確原則與過渡機制，建議政府應採取分階段調整方式，以降低對民眾的衝擊。他並表示，先前為期15天的柴油價格凍結措施，可能加劇市場波動，呼籲政府應建立更具預測性的政策機制，同時針對弱勢族群提供精準補助。

根據官方說明，此次油價調整主要源於燃油基金補貼減少。燃油基金管理委員會於3月25日決議削減補貼，使零售價格自翌日起全面上調。官員指出，國際油價因中東局勢變動而上升，加上基金長期承擔補貼支出，財務壓力加劇，促使政策調整。

數據顯示，泰國柴油價格已由2月每公升29.94泰銖上升至38.94泰銖，短期內漲幅明顯。政府並於3月26日召開特別內閣會議，討論後續應對措施，包括可能調降燃油消費稅，以及針對公共運輸業者、農民、漁民及受影響企業提供支持方案。

整體而言，此次油價上調在國際能源市場波動與國內補貼壓力交織下發生，未來政策走向與配套措施，仍有待政府進一步說明與執行，以回應社會各界關注。

圖片來源：The Nation