（台泰時報3月25日電）泰國政府宣布不再將柴油價格凍結於每公升33泰銖後，副總理兼財政部長埃卡尼提（Ekniti Nitithanprapas）表示，政府已規劃針對5大族群推出補助措施，以減輕油價上漲帶來的生活與營運壓力，並強調將採取精準補貼方式，以降低財政負擔。

埃卡尼提指出，首要照顧對象為低收入族群，即年收入低於10萬泰銖的弱勢民眾與持有國家福利卡者，約1340萬人。政府將透過既有資料庫與發放機制提供補助，涵蓋食品與電費支出，並可能將能源相關成本納入補貼項目。不過，相關措施仍需待新政府成立並動用中央預算後方可執行。

其次為運輸業，包括全國公共巴士與貨運卡車。此類成本將直接反映於商品價格，影響民生物價。交通部已掌握完整資料，初步統計卡車業者約36萬戶、公共運輸業者約近3萬戶。補助方式規劃兩種模式：一為直接補貼業者燃油成本，二為補助駕駛個人，並可透過「PromptPay（即時支付系統）」發放。

第三類為農業部門，涵蓋農作種植與漁業兩大群體。農民面臨肥料價格上升問題，商務部將協助提供低價或有機肥料；漁業則受燃油成本影響，交通部將配合能源部推動B20生質柴油，以降低成本負擔。

第四為承包政府工程的建設業者。由於油價上漲導致工程成本增加，部分標案出現延遲簽約情況，政府將考慮調整工程價格補償係數（K值），由預算局依既有公式進行修正，以反映實際成本變動。

第五為服務業，政府將提供低利率軟性貸款（Soft Loan）以增加流動性，協助業者因應營運成本上升帶來的壓力。

埃卡尼提表示，類似措施曾於俄烏戰爭期間採用，但此次能源價格波動可能更為持久與複雜，因此需提前準備。他強調，全面凍漲油價將扭曲市場機制，甚至可能引發囤積行為，造成資源錯置與財政浪費，因此政府選擇改以針對性補貼應對。

此外，政府亦要求商務部密切監控商品價格，避免油價上漲轉嫁至民生物資，影響民眾生活。

整體而言，泰國政府在面對全球能源價格波動下，將透過精準補助與市場機制並行的方式，維持經濟穩定與民生平衡。

圖片來源：Prachachat