（台泰時報3月17日電）泰國能源部常務次長巴瑟（Prasert Sinsukprasert）表示，政府正研擬多項措施因應可能出現的燃料短缺情況，並將提交內閣會議審議。同時，官方已要求加強查緝囤積燃料行為，違者將依法律嚴辦。若能源危機持續，不排除由新政府推動舉債約1000億泰銖，以維持油價穩定。

巴瑟指出，目前是否持續凍漲油價仍須視內閣決議而定。若情勢延續，政府可能提高生質燃料（Biofuel）混合比例，同時推動節能措施，包括鼓勵遠距辦公（Work from Home）與降低燃料使用，並要求民間企業與政府機構共同配合，以減輕能源需求壓力。

在供應方面，巴瑟表示，泰國國家石油公司（PTT, PTT Public Company Limited）及各煉油廠仍可持續採購原油。能源業務廳數據顯示，國內石油儲備已由原先約90天提升至95天，顯示供應能力有所改善，且國際市場仍持續供貨。

針對部分加油站出現「燃料售罄」標示情況，巴瑟說明，主因在於物流與配送管理問題，而非實際供應不足。近期民眾加油需求增加，使運輸量短期難以負荷。政府正與地方單位、交通部門及曼谷市政府協調，放寬運輸時段限制，例如夜間行車規範，以提升配送效率。

巴瑟坦言，部分情況亦可能源於官方或相關單位溝通不足，導致民眾產生不確定感並出現搶購現象。他強調，目前燃料運輸系統已全天候運作，並加強油罐車調度及管線輸送，以確保供應穩定。能源業務廳亦已檢查儲油設施，確認庫存仍符合法定標準。

針對囤積問題，政府將採取嚴格監管措施。相關重點如下：
1. 將調查囤油行為來源，區分業者與消費者責任
2. 確認是否涉及違法囤積或哄抬價格
3. 對違規者依法處罰，並視情節採最高法律制裁

巴瑟強調，燃料屬於管制商品，囤積或高價轉售均屬違法行為，且可能造成安全風險，政府將以案例方式加強執法與警示。

此外，關於燃料基金狀況，巴瑟表示目前基金負債約100億泰銖，雖仍低於過去曾達1000億泰銖的水準，但仍需審慎管理。未來可能透過舉債或調整消費稅（Excise Tax）方式維持油價穩定。

至於是否透過緊急法令（Emergency Decree）進行借款，巴瑟表示仍在評估中。若無需政府擔保即可籌資，則不必發布法令；否則可能需啟動相關程序。預估借款規模約為1000億泰銖，仍需內閣批准並提交國會審議，相關決策將待新政府成立後推進。

整體而言，泰國政府正同步推動供應管理、需求控制與市場監管措施，以因應潛在能源風險，並維持市場秩序與價格穩定。

圖片來源：Prachachat