（台泰時報3月17日電）泰國交通部公路局表示，連接泰國那拉提瓦府素艾哥樂縣與馬來西亞吉蘭丹州蘭斗班讓（Rantau Panjang）的「哥樂河第二跨境橋」建設計畫，因泰馬雙方仍就國際工程合約細節進行協商，原定招標時程將略作調整。依最新規畫，預計2026年5月由馬來西亞政府啟動國際招標，並於2026年6月至7月確定承包商，力拚年內開工，施工期約36個月，目標於2029年正式啟用。

該計畫由泰國交通部公路局與馬來西亞公共工程部合作推動，總投資額約4054.3萬令吉（約314.11億泰銖）。其中馬來西亞負責1703.4萬令吉（約134.1億泰銖），泰國負責2323.9萬令吉（約180.7億泰銖），另加上泰國境內相關工程經費約292億泰銖。泰國內閣已於2025年4月8日批准相關預算與建設計畫。

公路局指出，目前泰馬雙方正針對國際建設合約條款與招標文件（TOR）進行最後協調。雙方已各自遴選符合資格的建設公司進入初步資格審查（PQ）名單，其中馬來西亞提名10家公司，泰國提名5家公司。整體協商內容已完成約90%，預計近期可達成最終共識。完成協議後，泰方仍需將相關文件提交最高檢察署審查合約草案。

依規畫，新的跨河橋梁將與現有哥樂河橋平行興建，兩橋間距約8公尺，採鋼筋混凝土結構，全長116公尺，設計為雙車道橋梁。橋面同時規畫機車專用道1線與人行步道1線，並設置行人遮雨棚，與邊境檢查站建築相連，以提升跨境交通與行人通行便利性。

此外，橋梁設計將融入南部文化特色，裝飾概念以「哥樂帆船（Kolek）」傳統漁船為主題，象徵泰國南部與馬來西亞文化連結。新橋主要承擔從馬來西亞駛入泰國方向的車流。

同時，現有橋梁也將進行改造。原有2車道橋梁將維持車道數量，但增設機車道與人行道，同樣設置行人遮雨設施，並負責泰國出境前往馬來西亞方向的車流。

工程完成後，跨越哥樂河的橋梁交通容量將由原本的2車道擴增為4車道，形成雙向各2車道配置，有助於提升邊境物流效率與跨境交通能力，並促進泰南與馬來西亞北部的經貿與人員往來。

圖片來源：Daily News