（台泰時報3月12日電）隨著中東地區衝突持續升溫，全球能源市場價格出現上升趨勢，泰國漁業界憂心燃料成本大幅增加。泰國漁業協會（National Fisheries Association of Thailand）主席蒙空（Mongkol Sukcharoenkhana）表示，供應漁船使用的「綠色柴油」（Green Diesel）價格預計將在本週上調每公升10泰銖，從原本每公升25泰銖提高至35泰銖，同時漁業用油配額也可能減少，對漁業生產造成壓力。

蒙空指出，目前漁業界最關切的是油價上漲與配額減少的雙重影響。原先每月供應漁業使用的柴油約為4,000萬至5,000萬公升，但近期可能減少至約2,000萬至2,500萬公升。儘管政府已重新檢討並暫緩將配額減半的措施，但油價上調仍將增加漁船營運成本。

漁業協會表示，一艘商業漁船平均每日需使用約700至1,000公升柴油。若每公升柴油價格上調10泰銖，單次出海作業成本將立即增加數萬泰銖，對需要連續多日作業的遠洋漁船影響更為明顯。

蒙空指出，目前泰國合法登記的商業漁船約9,000艘。在燃料價格大幅上升的情況下，部分業者可能暫停出海作業，因為難以負擔增加的燃料成本。若油價持續上升，估計可能有約4,000至5,000艘漁船停航。

若大量漁船暫停作業，漁獲量將明顯下降，市場海鮮供應也可能減少，進而推高海鮮價格，最終影響消費者。

此外，除大型商業漁船外，小型沿岸漁民同樣受到衝擊。由於部分加油站已停止向桶裝或油桶容器出售柴油，小型漁船無法像以往一樣購買燃料補給，導致部分地區漁民被迫減少出海次數或暫停捕撈作業。

業界指出，若燃料成本持續攀升，影響範圍將延伸至整個水產供應鏈，包括魚市場、漁獲收購商、海鮮零售商、水產加工廠以及物流運輸業者。

漁業協會也警告，若國內漁獲供應減少，可能出現非法進口水產品流入市場的情況，影響市場秩序與食品品質安全。

為反映漁業界困境，泰國漁業協會計畫於3月18日下午2時前往政府大樓，與副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）會面。皮帕目前同時擔任中東衝突情勢監測與應變中心主任。

漁業協會將向政府提出建議，希望將綠色柴油價格控制在每公升不超過30泰銖，並指出若要維持漁業產業正常運作，合理價格應維持在每公升25泰銖以下。

協會呼籲政府與能源相關單位盡快研議緊急措施，以減輕漁業燃料成本壓力，避免影響泰國食品生產與水產品供應穩定。

圖片來源：Dailynews