（台泰時報3月8日電）泰國工業部工廠廳近日與寮國政府代表舉行會議，討論危險廢棄物跨境運輸管理問題，重點涉及電動車與電子設備電池回收產生的「Black Mass」粉末廢料。相關廢料未來可能從新加坡運往寮國處理，並需經由泰國運輸過境。

泰國工業部工廠廳廳長蓬約（Pornyos Klankrong）表示，6日接待寮國農林與環境部氣象與水文局局長維拉薩（Weerasak Chundara）率領的代表團訪問泰國，雙方在工廠廳會議室舉行會談，討論依據《巴塞爾公約》規範的跨境廢棄物運輸程序。

此次會議由泰國工業部工廠廳與寮國農林與環境部氣象與水文局共同參與，主要交流危險廢棄物管理的作業流程與相關文件程序，以確保跨境運輸符合國際規範。

根據討論內容，寮國計畫自新加坡進口電池回收產生的Black Mass粉末，該物質來自電動車電池及手機電池回收過程。寮國企業將利用該原料進行金屬提煉，以回收鋰、鎳及其他有價金屬。

由於貨物運輸路線需經過泰國境內，因此雙方需依據《巴塞爾公約》（Basel Convention on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Wastes and Their Disposal）規範，協調跨境運輸程序與監管措施。

泰國政府指出，Black Mass在泰國被列為第3類危險物質，依據1992年《危險物質法》及相關修正條款，任何跨境運輸或過境運輸均須申請許可。運輸車輛也必須取得危險物質運輸許可，並符合相關安全管理規定。

此外，部分工業廢料如飛灰（Fly Ash）同樣被列為第3類危險物質，進出口或跨境運輸也需依法律申請許可，以確保環境安全。

泰國工廠廳表示，在此次會議中已向寮國代表團說明相關程序、文件要求及監管機制，並分享泰國在工業廢棄物管理方面的實務經驗，確保未來跨境運輸過程透明並符合法律規範。

官方指出，泰國與寮國長期保持良好合作關係，雙方在環境管理與經濟發展領域持續交流。此次合作也有助於提升兩國在危險廢棄物管理方面的能力。

泰國於1997年加入《巴塞爾公約》，寮國則於2002年成為締約國。兩國均強調在跨境廢棄物運輸管理方面遵守國際規範，以保護環境安全與公共健康，同時支持區域經濟的可持續發展。

圖片來源：Matichon