（台泰時報3月6日電）泰國工業部表示，近期中東地區衝突升溫，可能對全球經濟與泰國工業造成影響，尤其在能源價格與國際物流成本方面風險升高。工業部已指示相關單位密切監測局勢，評估對泰國產業與貿易的潛在衝擊，並研擬應對措施。

工業部長塔納功（Thanakorn Wangboonkongchana）指出，中東情勢若持續升級，可能推高全球油價並增加運輸成本，進而影響泰國產業競爭力。為此，工業部已要求工業經濟辦公室（OIE）持續追蹤相關情況，並評估對泰國產業鏈的整體影響。

根據工業部資料，雖然泰國與伊朗之間的直接貿易規模並不高，但區域衝突可能透過能源供應與國際運輸體系產生間接影響。2025年泰國與伊朗的貿易總額約為1.4618億美元，其中泰國出口約1.3682億美元，進口約936萬美元。

然而整體而言，泰國與中東15個國家的貿易往來規模仍相當可觀。相關數據顯示，泰國與該區域的貿易總額達405.3563億美元，其中泰國自中東地區進口金額達280.6005億美元，導致貿易逆差約155.8447億美元。由於泰國主要從該區域進口能源產品，因此對能源價格與物流成本波動相當敏感。

工業部指出，若伊朗關閉荷莫茲海峽航運通道，可能對全球能源供應造成重大衝擊。該海峽是全球重要的石油運輸通道之一，全球超過20%的原油運輸需經由此地，一旦航道受阻，全球石油供應鏈可能出現明顯波動。

目前市場預估，若衝突持續擴大並延長，國際油價可能由目前約每桶70美元上升至100至105美元。這將推高泰國產業的能源成本、運輸成本與整體生產成本。

工業部以投入產出分析模型評估指出，柴油價格上升將影響多個產業，其中包括鋼鐵產業、紡織染整、基礎化學品、水泥、金屬製品、玻璃及其製品，以及服裝與紡織產業等。這些產業在生產過程中對柴油能源依賴度較高，因此更容易受到能源價格波動影響。

此外，若中東局勢持續緊張，航運費與保險費用也可能上升，進一步增加泰國企業物流成本。特別是出口至中東與歐洲市場的企業，由於高度依賴海運，可能面臨航線調整與運輸延誤等問題。

工業經濟辦公室以宏觀經濟模型評估顯示，若原油價格上升10%至20%，約每桶77至85美元，泰國工業部門GDP可能減少約27億至30億泰銖，約占工業GDP的0.06%。若油價上升50%，即每桶約100至105美元，工業GDP可能減少約101.25億至120億泰銖，約占工業GDP的0.15%。

工業部表示，未來將持續監測能源價格與全球經濟變化，並與各產業部門協調研擬應對措施，包括協助企業降低能源使用、提升能源效率、管理運輸與匯率風險，以及拓展出口市場，以維持泰國工業在全球市場的競爭力。

圖片來源：PostToday