（台泰時報3月2日電）隨著美國、以色列與伊朗衝突升高，歐盟海軍任務官員指出，伊朗革命衛隊已警告船隻勿通行荷莫茲海峽。泰國學者分析，若該海峽遭封鎖，泰國恐面臨約三分之一能源供應受阻，首當其衝為原油與液化天然氣（LNG），將推升電價、運輸成本與通膨壓力，並牽動全球油氣市場波動。

前泰國國立法政大學經濟學院院長、前貨幣政策委員會委員帕萊波（Praipol Koomsup）指出，荷莫茲海峽為連結波斯灣與阿曼灣的重要航道，全球約20%原油、每日約1700萬至1800萬桶石油及石油產品經此輸送。泰國使用能源中，石油占近40%，天然氣約30%，其中石油進口依賴度約85%，天然氣進口約40%，合計約46%能源仰賴國外供應。至少三分之一能源須經由荷莫茲海峽運輸。

帕萊波分析，若封鎖持續時間不長於1個月，泰國仍可動用約60天戰略儲油並轉向其他產油國採購，但國際供應量恐減少約20%，油價可能突破每桶100美元，甚至上看200美元。屆時零售油價與電價勢必調升，若政府動用燃油基金補貼，將擴大基金負債，目前該基金已呈負值約36000萬泰銖。

此外，卡達供應全球約五分之一LNG，多數亦經此航道。若運輸受阻，亞洲進口國包括中國、印度、日本與韓國將首當其衝。伊朗過去曾以布雷、水雷、快艇與無人機干擾航行，美國第五艦隊則常駐巴林並與英國、法國及海灣國家合作巡弋護航。學界普遍認為伊朗難以長期全面封鎖，但短期威嚇或干擾已足以造成市場劇烈震盪。

整體而言，荷莫茲海峽為全球能源體系關鍵樞紐，一旦出現中斷，影響將迅速外溢至油價、保險費與各國物價體系，對仰賴中東能源進口的亞洲國家尤具衝擊。

圖片來源：REUTERS