【本報訊】泰國消費者委員會近日表示，因中國品牌哪吒汽車（NETA Auto）在泰國市場引發大規模爭議，將正式提起集體訴訟（Class Action），以保障消費者權益。據悉，已有近三百名車主向該會提出投訴，問題包括正式牌照核發延誤、維修零件短缺、售後中心不完善等，導致車主長期受困，難以獲得妥善服務。

儘管哪吒汽車（泰國）（NETA Auto Thailand）與部分經銷商曾公開表示會制定改善方案，但消保會與受害車主認為，相關承諾缺乏實質落實，無法解決當前困境，也未能覆蓋實際損失。

消費者委員會律師宋猜·阿敏（Somchai Amin）透露，訴訟對象除了 NETA Auto Thailand，還包括邦昌總裝公司（Bangchan General Assembly），並將兩家公司董事列為共同被告。他強調，之所以追究至源頭企業，是因其直接獲益於銷售及政府推動新能源車政策，理應承擔法律責任。

據了解，外界亦憂慮涉案企業資本金額偏低，且售後體系不足，恐影響未來賠償能力。依照泰國法律，法院將先就原告代表進行審查，若認定符合集體訴訟要件，將透過報紙公告並寄送通知給潛在成員。凡未聲明退出者，將自動納入集體訴訟範圍並受判決拘束。若最終判決勝訴，消費者需提交損失證明，以申請執行官協助索賠。

消保會下設的訴訟審查委員會已批准此案，認為大量車主遭遇相同問題，合併為集體訴訟可避免重複訴訟並提升救濟效率。初步估算，全泰約有二至三萬名哪吒汽車車主，受影響範圍相當廣泛，問題嚴重程度超乎預期。

業內人士指出，該案不僅涉及單一品牌經營爭議，更揭示泰國在新能源車政策推進下的監管缺口。雖然政府提供電動車補貼，鼓勵消費，但在品質檢驗與售後監督上仍有不足，使消費者處於弱勢地位。此宗集體訴訟被視為檢驗泰國消費者保護體制能否真正發揮作用的重要指標。

目前，哪吒汽車總部（合眾新能源汽車有限公司，Hozon New Energy Automobile Co., Ltd.）已指派團隊與泰國消保會接洽，承諾將提出更完整的客戶關懷方案。然而，在法院作出裁決前，受害車主與社會各界仍高度關注後續進展。輿論普遍認為，此案結果將深刻影響泰國電動車市場信心及國際品牌的布局策略。