（台泰時報2月20日電）泰國交通主管機關公布曼谷及周邊軌道建設第二階段總體規劃M-MAP 2，預計於2025至2040年間推動19個新建與延伸計畫，總長約245公里，投資金額583,409百萬泰銖，強化曼谷與周邊府交通銜接，打造無縫接軌的大眾運輸網絡。

在第一階段M-MAP 1推動14條路線後，泰國鐵道運輸廳與日本國際協力機構（JICA）共同研擬第二階段方案，涵蓋新建路線、延伸段與支線系統，並依迫切性分為4類推動。

1️⃣ A1類為可立即執行路線，共4線、長51.44公里、31站，投資63,480百萬泰銖，包括紅線蘭實至法政大學蘭實校區延伸段、紅線達鈴參至沙拉亞段、達鈴參至詩里拉醫院段，以及棕線開叻至藍沙利段。

2️⃣ A2類為須完成前置準備後於2029年前啟動，共6線、61.21公里、52站，投資178,747百萬泰銖，涵蓋紅線邦蘇至華南蓬段、綠線國家體育場至約瑟段、灰線瓦差拉蓬至通羅段、綠線邦華至達鈴參段、紅線翁威安艾至邦汶段，以及銀線邦納至素萬那普機場段。

3️⃣ B類為具發展潛力路線，共9線、132.5公里、82站，投資341,182百萬泰銖，將於2029年再評估可行性。

4️⃣ C類則為27條支線與接駁系統，包括輕軌與電動公車，總長343.7公里，提升區域銜接效率。

官方指出，M-MAP 2重點在於疏解交通瓶頸並延伸至外圍府，如巴吞他尼府、暖武里府、北欖府等，強化都會圈整體流動性。若全部工程於2040年前完成，預估每日運量可達340萬人次。

交通單位表示，該規劃將與城市發展同步推進，促進土地利用效率與經濟活動，並降低私家車依賴，提升公共運輸占比。

圖片來源：Prachachat