（台泰時報10月7日電）泰國機場公司（Airports of Thailand, AOT）正準備於本月底向董事會報告「免稅商合約」的初步修正方案，以解決與王權集團之間的長期爭議。消息指出，AOT原計畫於10月內完成研究報告，但由於與顧問機構的合約簽署延宕，最終進度略有延後，預計將延後約兩週。

泰國機場公司代理總經理巴威娜（Pavina Jariyathitiphong）於6日接受《曼谷商報》訪問時表示，AOT已委託國內一所大學作為獨立顧問，負責研究並提出修正免稅業務合約的具體方向。由於研究作業稍有延誤，公司將先於10月底的董事會會議上，提交一份初步方向建議，之後再細化細節。

她指出，AOT與王權集團之間的免稅商合約在業界長期受到關注，涉及商業權益與政府收入，因此每一步修訂都需審慎。AOT期望藉由顧問團隊的研究，尋求在公平、公信及經濟利益間取得平衡的方案，確保國家利益不受損，同時維持機場零售業的穩定。

另一方面，王權集團執行長尼提奈（Nitinai Sirismatthakarn）受訪時指出，公司目前正在等待AOT的正式指引與修正方向。他表示：「我們預期本月底AOT董事會會通過初步方案，屆時王權也才能據此與金融機構展開融資談判，以確保企業的營運資金與長期計畫。」

尼提奈進一步透露，王權集團已調整多項業務策略，除泰國各機場免稅店外，也正積極開拓海外市場，目前已於上海設立據點，並考慮未來在其他國家設立市區免稅店。同時，公司也不排除開放部分持股，吸引外部投資者共同參與免稅業務。

據了解，AOT此次研究重點之一，是如何調整王權免稅的特許經營條件，包括租金計算方式、最低保證收入以及疫情期間的補償機制。AOT內部消息指出，政府期望藉此重新定義「特許利益共享」模式，使未來機場免稅業務更透明、競爭更合理。

該案自疫情以來已多次引發討論。由於旅客人數銳減，王權集團曾多次向AOT提出調整租約要求，雙方雖達成臨時協議，但正式修約仍懸而未決。若AOT董事會月底批准新方案，後續將開啟正式談判階段。

分析指出，免稅店收入是AOT營收的重要來源之一，特許費佔比高達30%以上；因此，此次協商結果不僅攸關王權集團的經營方向，也將直接影響AOT的財務結構與國家旅遊產業收益。

目前市場普遍關注，若修約方案趨於寬鬆，王權集團有望加快恢復營運與投資節奏；但若條件嚴苛，則可能迫使企業重新評估整體投資布局，並轉向更多海外市場尋求成長動能。

AOT預定於10月下旬召開董事會審議，若順利通過初步方案，將在年底前公布具體執行計畫，並展開與民間業者的磋商。

圖片來源：Bangkok Biz News　圖片日期：2025年10月6日