（台泰時報10月1日電）泰國內閣昨日（30日）會議決議，通過延長曼谷都市軌道交通「20泰銖全線票價」措施2個月，至2025年11月30日止，藉以持續減輕民眾日常交通支出壓力。

副總理兼交通部長畢帕（Phiphat Ratchakitprakarn）會後向媒體表示，此次決定是基於先前2025年7月8日內閣會議的決議延續，原訂優惠於9月30日到期，經檢討後決定延長至11月底。他強調，此舉能在年底前旅運高峰期間繼續提供通勤便利，對通勤族與學生而言尤具幫助。

依據內閣核定範圍，本次延長措施涵蓋三條路線。首先是由泰國國家鐵路局營運的紅線近郊鐵路，包括「曼谷阿披瓦（Krung Thep Aphiwat）－叻拋（Taling Chan）」的「都市線」（SRT Red Line City Line），以及「曼谷阿披瓦－朗實（Rangsit）」的「郊區線」（SRT Red Line Suburban Line）。其次則是由大眾捷運局（MRTA）負責的紫線捷運「慶祝王權線」（MRT Purple Line）。這些路線均採單一票價上限20泰銖計費，不論全程或部分路段搭乘，票價皆不超過20泰銖。

交通部指出，紅線與紫線乘客數量在過去數月持續穩定增加，平價措施已被證明有助於吸引更多民眾使用大眾運輸，並有效降低市區塞車壓力。根據初步數據，優惠實施後通勤族每日平均支出可減少15%至20%，對中低收入族群影響尤為明顯。

除了直接的經濟效益，官方也將此舉視為促進鐵路運量成長的過渡方案，為日後推行「曼谷大眾運輸系統整合票價政策」累積經驗。該長期政策規劃將涵蓋多條地鐵、空鐵與近郊鐵路，未來可能朝單一票卡及分區計費方向推進。

不過，財政部與交通部仍需持續評估補貼成本。以現階段估算，延長兩個月所需的政府補貼將高達數億泰銖。交通部已承諾會在措施結束前提交完整評估報告，以作為下一階段政策是否再延續或轉型的重要依據。

畢帕重申，政府深知交通支出是家庭開銷的重要組成部分，特別是在年底購物季與學期開銷期間，票價優惠能有效緩解民生壓力。他表示：「內閣已決議再延長2個月，確保年底前民眾仍能享受平價車資，這是減輕生活負擔的具體措施。」

外界關注，若年底評估報告結果顯示票價優惠效益顯著，不排除內閣將研擬進一步延長，甚至納入長期公共運輸票價改革計畫。至於是否涵蓋更多捷運與空鐵線路，交通部強調仍需與營運單位協商，並平衡票價政策與財政負擔。

目前，相關單位正積極蒐集乘客數據與民意反饋，並評估對交通流量與城市發展的影響。交通部預計將在11月下旬再次向內閣提報完整結果，以決定是否續行或調整政策。

圖片來源：Thansettakij　圖片日期：2025年9月30日