（台泰時報11月30日電）泰國港務局（PAT）宣布於拉廊港啟動多式聯運計畫，首批貨運已啟航前往緬甸仰光。該計畫旨在串連中國、寮國、泰國、緬甸及 BIMSTEC 國家，加強海陸鐵聯運能力，推動拉廊港成為安達曼海的重要物流樞紐。

港務局表示，多式聯運系統將公路、鐵路與海運整合為同一物流流程，有助提升區域連通性、貿易效率及投資信心。此計畫的執行旨在打造透明、現代化且具永續性的運輸體系，以因應南亞與東南亞日益增長的經濟需求。

泰國港務局總幹事克里昂凱（Kriengkrai Chaisiriwongsuk）表示，拉廊港是泰國唯一位於安達曼海的公用港口，長期以來被視為通往 BIMSTEC 地區的重要門戶。多式聯運計畫的啟動將為泰國與周邊區域創造新的經貿機會，並加速拉廊港向現代化物流樞紐轉型。

新航線大幅縮短航程時間，運輸效率明顯提升。依據港務局資料，新多式聯運路線前往緬甸仰光約需 3 天、孟加拉吉大港 4 天、印度清奈 6 天及斯里蘭卡可倫坡 6 天。以往航程需 14 至 21 天，新系統可降低運輸成本並提高物流彈性，強化泰國與國際企業的競爭力。

本次計畫由 Thai Transport Center Co., Ltd. 與多家合作夥伴共同推動，包括 SCG JWD Logistics、緬甸 Ever Flow River Group Public Co., Ltd. 及 SPT Smart Creation Co., Ltd. 多方合作旨在建立一個完善的多式聯運體系，使拉廊港成為 BIMSTEC 區域貨物流通的重要集散地。

港務局指出，BIMSTEC 地區具有高度成長潛力，多式聯運體系的建立將促進跨國企業在區域內佈局製造、貿易與供應鏈。泰國的地理位置亦使拉廊港成為南亞與東南亞進出口貿易往來的關鍵節點。

此計畫的啟動也象徵公私部門合作深化。港務局強調，將持續推動快速、具成本效益並兼顧永續發展的物流模式，以提升泰國在安達曼海及 BIMSTEC 市場的競爭力。官方認為，多式聯運將成為未來外貿發展的重要基礎，並有助支撐泰國經濟長期穩定發展。

圖片來源：The Nation