（台泰時報11月30日電）豐田汽車泰國公司董事總經理山下紀明（Noriaki Yamashita）29日表示，2024 年對泰國汽車產業而言是挑戰較多的一年，從今年前 10 個月的銷售數據可見端倪。1月至10月新車銷售量僅成長 4%，推估全年總銷量約 60萬9千輛，略高於 2023 年的 57萬3千輛；而 2023 年較 2022 年減少 26%，反映市況仍在調整中。

山下紀明指出，泰國汽車市場在 2025 年有望逐步回升，全年需求預估不低於 63萬輛，主因是新款皮卡車「Hilux Travo」將投入市場，並預期皮卡車需求將於 2025 年下半年開始回溫。豐田評估，若市場信心回升並搭配政策推動，整體產業有機會在明年重拾動能。

他強調，豐田希望政府能關注並協助鞏固本地汽車與零件製造體系，尤其在國內需求仍未完全恢復下，更需要政策支撐產業鏈，維持市場的可預測性與公平性。豐田將相關建議分為三項核心內容，期盼作為政府政策參考。

首先，政府應以整體市場為考量，推動涵蓋各車型級距的支持措施，而非僅針對皮卡或某特定類別，讓產業各環節皆能受惠。其次，應透過稅務優惠或相關配套強化本地供應鏈，以鼓勵使用國產零組件與原料，並提升廠商在地生產比重，使供應鏈更具韌性。第三，政府可同步制定措施，協助汽車製造商提升出口競爭力，以因應全球市場變化，讓泰國製造的車輛持續走向國際。

依據產業資料，汽車製造仍占泰國國內生產毛額（GDP）約 10%，並提供超過 90 萬名就業人口。山下紀明表示，在產業具有高度連動性的情況下，穩定供應鏈與擴大市場需求至關重要，因此對政府提出的 Quick Win 政策寄予期待，希望能成為改善市場、提升產能與刺激消費的重要工具。

他指出，豐田長期以「在地生產」與「供應鏈穩固」作為核心策略，相信若政府在稅務、優惠與其他政策上採取公平原則，並從整體產業角度制定措施，有助於提升市場信心。無論是擴大國內需求、支持整車製造，或改善產業營運環境，都將有助於新年度汽車市場的逐步回升。

山下紀明最後表示，若政策能涵蓋各級市場並兼顧各類車款，將使產業發展更具平衡性，而豐田也將持續投入本地生產，與供應鏈夥伴共同提升泰國汽車產業競爭力。

圖片來源：Prachachat