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圖片日期：2025年9月26日

（台泰時報9月27日電）泰國副總理兼交通部長批帕·拉差吉巴干（Phiphat Ratchakitprakarn）26日宣布，政府將加速推動曼谷大眾運輸機構（BMTA）車隊更新，汰換1,520輛老舊柴油公車，改為租用民營業者的電動公車（EV），並承諾維持票價全線8銖不變。首批電動公車預計於2026年9月投入服務，之後分階段完成交付。

批帕在出席BMTA成立49週年活動時表示，BMTA是首都與周邊地區公共運輸的核心機構，承擔每日約50至60萬人次的運輸任務，在促進經濟運作上具有關鍵地位。他強調，儘管現任政府任期僅剩4個月，但仍將優先推動公共運輸現代化，並持續推進各類交通系統的整合，包括公車、捷運、渡船及其他運具，以提升運輸效率與安全性。

目前BMTA共有2,883輛公車，其中1,363輛為冷氣車，另有1,520輛柴油公車使用年限已超過20年。批帕指出，柴油公車將全面退場，由電動公車取而代之。BMTA已啟動招標文件（TOR）徵詢意見，預計2026年9月交付首批500輛，同年12月再交付500輛，最後520輛將於2027年3月完成交付。

他進一步說明，使用電動公車可顯著減少成本支出。過去BMTA每年需支付約209億銖燃料費用，另有維修費用180億銖。若改為電動車，估計每年可節省高達400億銖，除了減少虧損，也有助改善都市空氣品質。BMTA預計到2032年可達到收支平衡，之後逐步消化目前超過1.5兆銖的累積赤字。

批帕強調，即使換車，票價仍維持全線8銖不變。他並透露，政府將研議調降現有1,363輛冷氣公車票價，以進一步減輕通勤族負擔。同時，將與民營公車業者協商，推動票價標準化，避免出現差別收費。

BMTA主任吉迪坤·詹杜昂（Kittikarn Chomduang）表示，BMTA正積極推進電動公車採購，以改善服務品質並符合政府政策。引進新車隊將不僅提升乘車體驗，也能降低對政府公共服務補貼（PSO）的依賴。

批帕最後補充，此次公車票價凍漲與車隊更新，將納入年底公布的「降低生活成本方案」。他強調，交通支出是民生負擔之一，政府將確保政策能在今年內逐步落實，讓民眾及早受惠。