（台泰時報10月31日電）泰國交通部研議調整計程車收費制度，未來可能依車輛大小及服務類型訂定不同費率，以反映車輛營運成本。交通部副部長西里蓬（Siripong Angkasakulkiat）30日與3個計程車業者協會會談，討論運價調整、電動計程車補助及固定費率適用範圍等議題，相關方案仍須送交交通部及內閣審議，尚未正式實施。

泰國陸路運輸廳正研究依車型區分小型（S）、中型（M）、大型（L）及特大型（XL）4個級別，另設通用型（Universal）及豪華型（Luxury）服務類別，希望讓收費標準更符合不同車輛的營運支出。

此次會議由泰國公共計程車協會、蘇萬那普機場計程車協調協會及電動計程車協會參與，業者提出4項主要訴求。

1️⃣ 協助小型業者轉換電動計程車，降低燃料與維修支出，同時避免將過高成本轉嫁乘客。

2️⃣ 成立專責委員會及審查小組，處理一般計程車與機車計程車業者面臨的營運問題。

3️⃣ 檢討現行計程車運價，依不同車型及成本調整收費制度。

4️⃣ 擴大固定費率計程車服務範圍，由陸路運輸廳進一步研究適用地區及條件。

西里蓬已指派交通部副常務次長班雅（Panya Chupanich）主持公共載客車輛問題處理委員會，並由陸路運輸廳廳長索拉蓬（Sorapong Paitoonphong）負責2個審查小組，分別處理載客不超過7人的計程車及機車計程車問題。

交通部要求相關小組在2027年初前完成計程車跳表計費適用距離的檢討，並依現行法規兼顧乘客與業者權益。

蘇萬那普機場方面，泰國機場公司（AOT）已設置優惠充電站，並透過SAWASDEE by AOT應用程式提供車資計算服務。

機場另建立169輛柴油計程車資料庫，協助攜帶大量行李或3人以上同行的旅客選擇合適車輛，並規劃增設叫車設備及改善接送區設施。

交通部表示，電動計程車充電設施及相關補助措施仍將與財政部協商，費率改革則須完成研究及核准程序後才能推動。

圖片來源：The Nation