（台泰時報10月26日電）泰國副總理兼財政部長埃卡尼提（Ekniti Nitithanprapas）26日表示，政府正研議調降E20汽油及B20生質柴油貨物稅，藉由擴大國產生質燃料使用，協助甘蔗、木薯及油棕農民增加收入，同時降低對進口能源的依賴。他強調，減稅與擴大燃油基金借款擔保，最終都會增加政府財政負擔，能源政策應著重長期轉型。

埃卡尼提上午11時30分在總理府接受媒體訪問時指出，針對總理提出調降E20燃油貨物稅的構想，以及部分人士要求同步降低柴油稅，財政部將以促進能源轉型及扶助國內農業為主要考量。

他說明，E20汽油含有20%乙醇，原料主要來自甘蔗及木薯；B20柴油則添加20%生質柴油，主要使用棕櫚油製造。政府希望透過差別稅率，提高生質燃油的價格競爭力，讓國內農產品獲得更多市場需求。

埃卡尼提表示，泰國高度依賴能源進口，原油主要來自中東，也須進口天然氣。在國際衝突尚未結束的情況下，能源價格波動及進口支出增加，持續對泰國貿易收支造成壓力。

他認為，若長期依靠進口化石燃料，無法從根本解決問題，因此應擴大使用國內生產的乙醇與生質柴油，讓農業發展與能源政策相互結合，減少外匯支出。

此外，埃卡尼提也提出推廣太陽能的重要性，指出擴大民間使用太陽能，有助降低發電對天然氣的依賴，並改善國家能源供應結構。

針對能源部希望財政部增加燃油基金貸款擔保，以因應基金赤字已達1000億泰銖的情況，埃卡尼提表示，相關措施仍須與能源部進一步協商。

他指出，泰國目前透過燃油基金及貨物稅等機制調節能源價格，但無論選擇減稅或增加基金借款，都涉及公共財政資源，必須整體評估。

埃卡尼提強調，調降燃油貨物稅將減少政府收入，可能擴大財政赤字，最終仍須增加借款支應支出。因此，政府應考慮將有限資源投入更具長期效益的能源轉型措施，而非持續依靠短期價格補貼。

他表示，政府推動的民眾太陽能計畫，將於10月27日提報內閣審議，希望透過擴大民間參與再生能源，降低家庭及國家對傳統能源的依賴。

財政部後續將持續與能源部討論燃油稅及基金財務安排，在兼顧農民收益、民生能源成本與政府財政能力的前提下，研議相關措施。

圖片來源：Matichon