（台泰時報10月23日電）泰國連接廊曼、素萬那普及烏打拋三座機場的高速鐵路計畫再生合約爭議。泰國國家鐵路局21日向中央行政法院提告，要求正大集團旗下亞洲艾拉萬公司（Asia Era One）及相關保證人清償機場捷運經營權費用與違約利息，合計133億3500萬泰銖。民間業者則因工程遲遲無法啟動，提出終止合作契約申請。

三機場高鐵是泰國東部經濟走廊（EEC）重要交通建設，國鐵局與民間合作團隊於2019年10月24日簽約，原定2024年通車，但工程至今尚未開始，雙方多次協商修約仍未取得共識。

國鐵局指出，依原合約規定，民間業者應於2021年10月24日前支付機場捷運經營權費用106億7100萬泰銖。經多次催繳及爭議協調未果，國鐵局決定循司法途徑追討欠款。

此次訴訟涉及8名被告，包括亞洲艾拉萬公司、曼谷銀行、泰國暹羅商業銀行，以及5家提供履約保證的股東企業。求償金額包含本金106億7100萬泰銖及截至提告日的違約利息26億6400萬泰銖。

兩家銀行各提供10億泰銖履約保證，其他股東則依持股比例負擔相關保證責任。股權結構包括正大控股70%、中國鐵建10%、曼谷高速公路與捷運公司10%、泰國中華工程公司5%及義大利泰工程公司5%。

另一方面，亞洲艾拉萬公司已援引合作契約第6.2條，向國鐵局提出終止契約申請。業者表示，由於未能取得泰國投資促進委員會（BOI）核發的投資優惠證明，導致主管機關無法簽發開工通知，工程因此無法啟動。

原機場捷運營運契約已於2026年9月30日屆滿，雙方另簽署合作備忘錄，讓業者繼續營運至2027年1月31日。國鐵局強調，目前機場捷運服務維持正常，法律爭議不影響旅客搭乘。

東部經濟走廊政策委員會將由總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）主持會議，研議後續處理方向，目前提出兩項方案：

1️⃣ 依原有決議修改合作契約，經內閣批准後簽署修正文件，推動計畫繼續執行。

2️⃣ 若雙方無法達成修約共識，依法啟動終止契約程序，釐清各方權利與責任。

目前會議日期尚未確定。國鐵局表示，將依契約及法律程序維護政府權益，並確保現有機場捷運服務不受影響。

圖片來源：Bangkok Biz