（台泰時報10月22日電）泰國石油燃料基金財務持續承壓，目前累積負債約1000億泰銖。能源部長埃卡納（Ekanat Promphan）表示，政府正研究多項改善基金流動性的方案，希望在不增加新借款的情況下，減輕基金財務負擔，其中一項選擇是評估調度其他基金尚未動用的累積資金，以維持油價補貼能力並減輕民眾負擔。

埃卡納在泰國工業總會主辦的2026年度能源學術研討會（Energy Symposion 2026）上表示，石油燃料基金長期承擔平抑國內能源價格的任務，但在國際油價波動及補貼支出影響下，基金財務仍面臨壓力，主管機關必須尋求改善資金運用效率的方法。

此次研討會以「泰國務實能源轉型：以新能源提升泰國產業全球永續競爭力」為主題，討論能源政策調整及產業發展方向。

埃卡納指出，能源部目前並未將增加借款列為主要解決方式，而是優先研究如何運用既有資金，提高石油燃料基金的流動性，並降低未來持續補貼所造成的財務壓力。

其中，能源保育基金是正在評估的資金來源之一。該基金累積部分與燃油使用者繳納費用有關的資金，能源部正研究是否能將尚未使用的款項，依相關規定調度至石油燃料基金。

埃卡納說明，在國際油價處於高檔期間，政府透過石油燃料基金減輕油價上漲對消費者的影響，因此如何利用現有資源維持基金運作，是目前需要評估的重要方向。

不過，能源保育基金與石油燃料基金原有用途不同，涉及資金能否移轉、適用條件及相關管理程序，仍須進一步研究，尚未作出正式調度決定。

石油燃料基金主要負責透過價格補貼等機制，緩和能源價格波動對國內市場的衝擊。當基金支出高於收入時，可能形成財務赤字，進而影響後續價格穩定措施的執行能力。

相較之下，能源保育基金主要用於支持節約能源及提升能源使用效率等工作。因此，若政府考慮調整其資金用途，也須兼顧原有政策目標，避免影響已規劃的相關計畫。

埃卡納強調，目前政府仍在比較不同方案的可行性，核心目標是減輕石油燃料基金負擔，同時避免新增債務，並維持對民眾的能源價格協助。

至於可能調度的資金規模、執行方式及具體時程，能源部尚未公布。後續是否採取跨基金資金調度，仍待相關研究及審查結果出爐。

圖片來源：Bangkok Biz