（台泰時報10月22日電）泰國交通部計畫於10月26日向內閣提案，申請不超過58億泰銖的中央預算，推動捷運單趟票價17至45泰銖優惠措施，預計2027年1月1日至12月31日試行一年。新制僅限泰國籍民眾參與，乘客須使用EMV感應式信用卡或簽帳金融卡支付原價車資，再由政府於3日內退還差額。

交通部副部長西里蓬（Siripong Angkasakulkiat）21日主持捷運票價政策推動委員會會議後表示，由於共同票證法及捷運統一管理制度尚未按原定進度完成，政府決定先以預算補貼方式降低民眾交通支出，並持續推動各路線整合。

交通部將向內閣提出3項方案：

1️⃣ 報告捷運管理移轉合作備忘錄進度，目前正準備將草案送交最高檢察署審查，作為後續整合捷運營運管理的依據。

2️⃣ 延長紅線及紫線捷運每日40泰銖票價上限措施，期限再增加一年一個月，至2027年12月31日止。

3️⃣ 申請最高58億泰銖中央預算，支應2027年全年17至45泰銖票價差額補貼，並持續推動共同票證及統一管理制度。

西里蓬指出，由於泰國大眾捷運管理局現有經費已投入橘線捷運工程，尚未進入預算補助撥付週期，因此須另行申請經費。58億泰銖屬支出上限，政府將依實際補貼金額核銷，不會一次全數撥款。

交通部預期優惠措施可增加捷運搭乘人次，並計畫與民營業者依新增運量協商回饋機制。實施約3個月後，將以前年同期運量作為比較基準，評估業者應支付政府的回饋金額，實際補貼支出可能低於預算上限。

申請方面，民眾須透過政府電子錢包應用程式Paotang登記Visa或Mastercard的EMV卡片。Rabbit卡目前尚未符合系統支援標準，交通部將研議在綠線各站增設5至6台EMV讀卡設備。7至15歲兒童則可由家長協助綁定捷運卡，透過家長帳戶領取退費。

鐵路運輸廳統計，截至2026年8月底，紅線每日平均使用EMV卡的搭乘人次達9460，增加89.01%；紫線達2萬7653人次，增加135.41%。兩線合計每日3萬7113人次，成長121.54%，相關數據將作為延長優惠措施的評估依據。

圖片來源：Bangkok Biz