（台泰時報10月21日電）泰國副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）20日表示，交通部正加速整合公路、鐵路、海運及航空運輸系統，推動全國交通基礎建設形成完整物流網絡，目標提升泰國作為區域貿易、運輸及投資樞紐的地位。相關計畫將以雙軌鐵路、深水港及航空貨運設施為重點，降低物流成本並擴大國際運輸能力。

皮帕指出，泰國具有連接東南亞、印度、中東及歐洲市場的地理條件，但過去各類交通建設缺乏充分銜接，因此政府將由個別工程開發轉向整體運輸網絡規劃，提升跨區域貨物運輸效率。

鐵路方面，交通部計畫新增1479公里雙軌鐵路，強化國內貨運及跨境運輸能力，並推動開放鐵路使用權政策，讓民間企業參與鐵路運輸服務，提高政府既有基礎設施的使用效益。

公路建設將配合鐵路發展，建立貨物轉運及區域接駁系統，減少長途運輸對公路的依賴。相關計畫包括南部高速公路、東北部既有路線，以及北部M5高速公路蘭實至邦巴因路段延伸工程，銜接廊曼高架道路。

海運方面，皮帕指出，林查班深水港目前每年貨櫃進出口量約1080萬標準貨櫃，處理能力已接近上限。交通部因此研議增加深水港設施，並規劃透過鐵路連接泰國灣與安達曼海兩側港口，建立跨海岸貨運通道，擴大國際航運服務。

航空貨運同樣是發展重點。素萬那普機場目前每年處理約170萬公噸貨物，航空貨運量占整體出口貨物比重不到1%，但出口金額占比達33%，約3.5兆泰銖，顯示航空運輸在高價值商品出口方面具有重要地位。

泰國機場公司已與AOTGA簽署投資協議，興建第3座航空貨運倉庫，預計2029年啟用，每年增加60萬至70萬公噸處理能力，使總貨運量提高至230萬至240萬公噸。皮帕預估，屆時航空貨運所承載的出口商品價值可達5.5兆泰銖。

皮帕表示，未來將視貨運需求評估擴充廊曼、烏塔堡及甲米機場貨運設施，並透過海陸空運輸網絡整合，吸引國際企業投資及發展高附加價值產業。交通部也將持續聽取企業建議，調整各項建設規劃與推動方式。

圖片來源：Bangkok Biz