（台泰時報10月21日電）泰國貿易競爭委員會（TCC）19日通過數位平台服務費管理草案，擬要求具市場影響力的叫車及即時外送平台揭露收費計算方式與調整原因。新制不直接設定收費上限，而是透過資訊透明及合理性審查，保障外送員、餐廳及商家權益，預計12月18日生效。

貿易競爭委員瓦拉婉（Warawan Chitaroon）表示，草案將於10月21日至11月20日公開徵詢意見，預計11月23日提交委員會審議，12月4日前完成簽署，再依政府公報公布程序生效。

草案涵蓋平台服務費、收益分成、等待費及其他相關收費，共計5類費用。業者須說明平台抽成比例（GP）的計算基礎，以及調整費用的原因，包括營運成本、技術投資及其他定價因素。

新制主要針對大型平台。依草案規劃，市占率達10%至33%的業者將被認定具有市場影響力，超過33%者則可能被認定具有市場主導地位，實際仍須依相關標準審查。

瓦拉婉指出，部分平台同時向外送員及餐廳收費，並安排外送員一次領取多家餐廳訂單，衍生運費、等待費及抽成爭議。

近期37件平台申訴中，約90%涉及抽成及服務費。調查發現，部分平台今年4月至8月間曾調漲費用8次，卻未充分說明原因。

Grab、LINE MAN及Bolt等大型平台，據報將須提供收費資料供主管機關審查。

至於Shopee、Lazada及TikTok等電子商務平台，因經營模式不同，將另依2017年《貿易競爭法》第60條及相關指引監管。

調查顯示，Shopee自2022年以來調漲抽成10次，累計調幅433%；Lazada調漲7次，累計367%，TikTok仍在調查中。

今年1月1日至10月7日，主管機關共收到100件申訴，其中37件涉及數位平台，包括電子商務25件及叫車、外送服務12件。目前仍有28件相關案件待審。

瓦拉婉強調，新制目的在於促進公平競爭，而非直接干預市場價格。平台調整收費時，應提出可供檢驗的合理依據，降低中小商家及服務提供者承擔不透明成本的風險。

圖片來源：The Nation