（台泰時報10月18日電）泰國港務局正加速推動春武里府林查班港（Laem Chabang Port）第三期擴建工程，計畫將港口每年貨櫃處理能力由目前1100萬標準貨櫃（TEU）提升至1800萬TEU，以因應國際貿易及海運需求成長。整體工程目前完成74%，其中海事工程進度已達98%，港區公共設施及鐵路系統則持續推動。

林查班港第三期工程總投資額約1140億泰銖，其中泰國港務局負責投資約490億泰銖。計畫涵蓋海事基礎設施、港區道路與公共管線、鐵路運輸系統，以及貨櫃裝卸設備和相關技術設施，目標提升港口吞吐能力與物流效率。

依工程進度，第一項海事工程包括航道浚深、防波堤興建及填海造地，目前已完成約98%，剩餘2%為收尾作業。第二項工程則為道路、電力及供水等公共設施，自2025年1月動工以來，進度約29%。

第三項工程為港區鐵路系統，規劃興建通往F碼頭約2000公尺、E碼頭約1500公尺的鐵路路線，使貨櫃能直接由碼頭後方接入鐵路運輸網，目前正準備辦理工程招標。第四項工程涉及貨櫃裝卸設備採購及港口營運技術系統安裝，仍處於採購籌備階段。

林查班港規劃處處長娜塔南塔（Nat-ananta Jindapongcharoen）指出，港口目前每年可處理約1100萬TEU，實際貨櫃吞吐量已達1080萬TEU，接近既有設施容量上限，因此有必要加速第三期擴建，以支應未來國際貨物流通需求。

除了增加貨櫃處理能力，改善陸路運輸也是計畫重點。目前林查班港約90%貨物仰賴公路運輸，鐵路占6%，水路占4%。大量貨櫃車進出港區，造成周邊道路交通負擔，貨運尖峰期間尤其明顯。

港務局計畫透過鐵路直接連接碼頭後方貨櫃作業區，減少不同運輸方式之間的轉運程序，並將鐵路貨運占比由6%提升至30%，相當於目前的5倍。若計畫順利落實，可望降低港區對貨車運輸的依賴，並改善物流調度效率。

泰國港務局將持續推進公共設施、鐵路及裝卸系統建置，配合港口新增處理能力，強化林查班港作為泰國國際貨運樞紐的運輸功能。

圖片來源：Bangkok Biz