義泰發展進入第三代接班 托拉尼面臨虧損與大型工程雙重考驗

(台泰時報10月5日電)泰國大型營造商義泰發展(Italian-Thai Development,ITD)進入第三代接班階段。普雷姆猜(Premchai Karnasuta)自10月1日起退休並卸下總裁職務,由么子托拉尼(Thoranis Karnasuta)暫代總裁,等待董事會決定正式人選。托拉尼其實自2021年12月起便已擔任代理總裁,近5年來持續參與公司日常營運。

現年約36歲的托拉尼畢業於美國加州大學柏克萊分校工業工程系,2014年首次進入義泰發展董事會,之後歷任助理總裁、高級執行副總裁及代理總裁。公司2026年股東會資料顯示,他與普雷姆猜今年均獲提名續任董事。

托拉尼接手之際,義泰發展仍面臨明顯財務壓力。公司2024年歸屬母公司股東淨損57.76億泰銖,2025年轉為淨利17.83億泰銖;不過2026年前6個月再度虧損5.34億泰銖,其中第2季單季虧損3.13億泰銖。

公司2025年全年營收約567.11億泰銖,年底合併在手工程約1326.52億泰銖,至2026年初加入新簽約工程後,在手訂單仍維持千億泰銖以上規模。

目前重要工程包括德猜—清萊—清孔雙軌鐵路部分標段、恰隆叻高速公路延伸工程、烏打拋國際機場第2跑道與滑行道,以及曼谷南段紫線捷運與泰中高速鐵路相關工程。對新管理團隊而言,關鍵不僅是維持龐大在手工程,更須控制施工成本、流動性與工程進度,將訂單轉化為穩定收入與獲利。

義泰發展同時鎖定2026年後續大型公共建設,包括雙軌鐵路第2期、泰中高速鐵路呵叻至廊開段、素萬那普機場東側擴建,以及廊曼機場第3期開發等,但這些仍屬預計參與競標項目,尚不代表公司已取得工程。

義泰發展創立於1958年,是泰國歷史悠久的大型營造企業之一。隨普雷姆猜退出日常最高管理職位,公司治理正式進入第三代主導階段。托拉尼未來能否改善財務結構、確保大型工程按期交付,並持續取得新標案,將成為市場觀察義泰發展下一階段的重要指標。

圖片來源:Marketeer