（台泰時報10月3日電）泰國前觀光局局長育塔薩（Yuthasak Supasorn）表示，截至9月30日，現有資料仍不足以單獨估算本波曼谷洪災對觀光業造成的實際損失，因目前公布多為整體洪災損失，尚未區分觀光產業。不過從旅遊市場反應來看，短期衝擊明顯，但目前仍未構成全國性的觀光危機。

育塔薩指出，真正的風險並非全國景點大規模關閉，而是旅客對「能否順利進出曼谷」的信心。9月24日至27日，曼谷3天累積雨量約300至320毫米，之後全市50區被公告為災區，衍生的影響包括道路積水、交通壅塞、往返機場時間拉長、航班與行李作業混亂，以及旅程取消或延期，進一步壓低旅客消費。

素萬那普機場與廊曼機場本身仍維持營運，主要問題集中在機場聯外交通。同期泰國國際航空曾暫時縮減約30%航班，並出現大量行李滯留，旅客對轉機、抵達飯店及行程銜接的可預期性因此下降。

育塔薩認為，本波洪災最需要關注的是發生時間正好碰上中國十一黃金週。洪災前，泰國觀光局原估9月25日至10月7日期間將有約25萬名中國旅客赴泰，可創造約115億泰銖收入，旅客人數與收入分別較去年同期成長24%與37%；10月中國市場訂房量年增約16%，航班搜尋量增加24%，中國直飛泰國航班也同步增加。

不過洪災發生後，泰國觀光局最新評估，中國黃金週旅客人數可能較原先目標少5%至10%。育塔薩指出，這並不代表中國市場全面轉弱，而是洪災正好發生在需求回升最明顯的時段，使短期信心受到干擾。

從地區來看，曼谷衝擊最大，因同時扮演旅遊目的地與全國交通門戶雙重角色。即使多數飯店與主要景點仍正常營業，旅客更在意的問題往往不是景點是否開放，而是能否安全、準時地從機場抵達市區住宿地點。

中部與東部受影響程度則介於中度至高度。羅勇府、沙繳府、巴真府、北柳府、春武里府與桐艾府，主要衝擊集中在自駕、家庭旅遊及週末短程旅遊，因道路積水與交通時間增加，可能降低臨時出遊意願。

北部影響屬中度，清邁府、清萊府與夜豐頌府仍須留意局部淹水、土石流與道路通行風險，但目前尚未出現整個區域觀光停擺的情況。

南部方面，普吉府對天候變化較為敏感，海浪約1至2公尺，雷雨期間可能超過2公尺，主要影響集中於潛水、快艇、渡輪與跳島行程，對飯店住宿本身的直接衝擊相對有限。

育塔薩認為，短期內泰國觀光業真正需要恢復的是旅客對交通系統與行程穩定性的信心。若曼谷聯外道路、航班與行李作業迅速恢復正常，整體觀光衝擊仍有機會控制在局部與短期範圍內。

圖片來源：Prachachat