（台泰時報10月2日電）國際航空運輸協會最新數據顯示，2026年8月全球航空貨運需求較去年同期成長4.4%，各主要區域均呈現正成長，但整體運力反而微幅下降0.1%。隨年底航空貨運旺季接近，市場需求持續升溫，然而泰國素萬那普機場貨運倉庫長期壅塞，加上近期洪災影響人員到班，出口與進口貨物流轉壓力進一步升高。

國際航空運輸協會指出，貨運需求強勁與載貨率上升，部分抵銷航空燃料成本大幅增加的壓力。8月航空貨運單位收益也出現自4月以來首次月增，顯示航空公司在旺季前的貨運收入有所改善。

全球貿易活動仍為航空貨運提供支撐。7月全球商品貿易量年增6%，已連續33個月較前一年同期成長；8月全球製造業採購經理人指數升至53.0，新出口訂單指數則升至51.4，均維持擴張區間。另一方面，8月航空燃料價格月增8.3%，較去年同期更大幅上升79.2%，使航空公司成本壓力仍然偏高。

分區域來看，北美航空貨運需求年增6.6%，為各區域最高；拉丁美洲及加勒比海成長5.1%，亞太地區成長4.3%，歐洲成長4.1%，非洲成長3.0%，中東則僅成長1.0%。其中，亞洲至北美航線表現最強，其次為亞洲區內航線、歐洲至北美，以及歐洲至亞洲航線；與波斯灣地區相關航線則持續受到中東衝突影響。

泰國方面，泰航貨運部門日前要求客戶在9月29日至10月3日期間限制或延後出口貨物送倉，希望降低積壓並加快貨運作業恢復正常。原文指出，洪災造成曼谷及周邊部分員工無法前往素萬那普機場貨運區工作，成為此次作業受阻的直接因素之一。

不過，泰國出口業界指出，素萬那普貨運壅塞並非近期才出現，而是多年來持續累積的結構性問題。隨航空貨量增加，加上2025年底泰國民航主管機關依照國際民航組織標準，加強貨物裝機前安全檢查，現有倉儲空間與安檢設施承受更大壓力。

部分出口貨物因此面臨無法及時裝機風險，部分進口原料從抵達機場到送往工廠甚至可能耗時約7個工作天，進而影響出口製造業生產連續性。

出口業界提出4項改善方向：

1️⃣ 增加臨時與永久貨運空間：由泰國機場公司增加素萬那普機場貨物處理空間，緩解現有倉庫壅塞。

2️⃣ 升級安檢設備與作業模式：增加爆炸物痕跡偵測設備及爆炸物偵測犬，並研究新增貨運倉庫或設置機場外安檢中心，讓完成安檢並封條的貨物可透過快速通道直接進場。

3️⃣ 加快國際安全認證：推動出口商取得已知託運人資格，航空貨運與相關服務商則取得受規範代理人資格，使整條供應鏈符合國際安全標準。

4️⃣ 建立全國貨運資訊平台：加速開發國家貨運社群系統，串聯各單位資料，讓業者即時掌握貨物狀態並改善調度效率。

泰國民航主管機關表示，目前已與機場公司、泰航、航空貨運業者、海關及地勤服務商共同處理積壓貨物，首要目標是在部分資源受限的情況下維持航空貨運不中斷，並盡快把系統恢復至正常運作。

隨年底出口與消費旺季到來，航空貨運需求仍可能持續增長，素萬那普貨運處理能力是否能同步提升，將成為泰國出口物流與供應鏈穩定的重要考驗。

圖片來源：Bangkok Biz