（台泰時報9月24日電）泰國能源部24日表示，儘管國際柴油價格近期大幅波動，國內柴油庫存與供應仍足以滿足民眾及企業需求，暫未出現供應短缺問題。政府將持續透過燃油基金、調整煉油端價格及推廣B20生質柴油等措施，降低全球能源市場震盪對國內民生與運輸成本的影響。

泰國能源部發言人維拉帕（Weeraphat Kiatfuengfoo）表示，目前國際柴油價格快速上漲，主因不只是原油價格變化，而是全球柴油供應趨緊，包括煉油產能受限及市場可供應柴油量下降，使成品油價格漲幅擴大。

能源部指出，美國方面傳出可能重新檢討柴油出口政策，以因應國內柴油價格上升。原文提到，美國柴油價格一度升至每加侖6.50美元，較去年同期上漲75%，換算約每公升57.15泰銖，因此市場關注美國是否可能透過限制出口穩定國內價格。

另一方面，俄羅斯也可能將柴油出口限制延長1個月至10月31日。俄羅斯部分煉油廠在遭受攻擊後，產能尚未完全恢復，使市場供應進一步收緊。俄羅斯自7月8日起實施相關出口限制，而2025年每日柴油出口量約81.3萬桶，因此政策變化對全球市場具有一定影響。

能源部表示，在全球柴油供應緊張情況下，泰國仍會優先維持國內供應穩定，並持續監測進口成本、庫存量及國際市場價格。若外部價格維持高檔，政府將透過燃油基金機制協助調節零售價格，盡量減輕民眾生活成本與物流運輸支出。

除價格調節外，能源部也將協調降低煉油廠出廠價格，並鼓勵消費者使用B20生質柴油。B20以柴油混合較高比例生質燃料，可降低部分石化柴油需求，進一步減少進口依賴，同時支持國內替代能源使用。

能源部呼籲民眾理解目前全球能源市場供需失衡帶來的成本壓力，並共同提高能源使用效率。政府則將持續評估國際柴油供應、美國與俄羅斯政策變化，以及全球煉油產能狀況，再依實際情勢調整國內價格管理措施。

目前泰國官方未公布柴油庫存可支應的具體天數，也未說明燃油基金後續補貼幅度。後續國內柴油零售價格是否調整，仍將取決於國際成品油價格、進口成本及政府價格管理政策。

圖片來源：Bangkok Biz News