（台泰時報9月23日電）AirAsia近期因股價下跌、債務與營運成本升高引發市場關注，集團創辦人兼顧問托尼（Tony Fernandes）在曼谷召開記者會說明財務狀況。他表示，航空燃油價格大幅上漲，使公司先前依每桶約85美元油價制定的票價成本失衡，之後油價一度升至每桶200美元，迫使AirAsia重新調整成本結構、減少航班並提高票價。

托尼指出，AirAsia目前票價較原先水準上漲約20%至25%，主要反映燃油成本升高。公司第2季承受的壓力最大，原因是大量機票早已依較低油價出售，但實際燃油支出接近每桶190美元，因此必須動用現金支付成本，同時補充資金儲備。

為降低支出，AirAsia此前已削減60條航線，並暫緩部分新航線計畫，預計第3季與第4季恢復其中25條。公司也將退還部分油耗較高的舊型飛機，並導入人工智慧協助成本控管與附加服務收益管理，希望維持現金流。托尼表示，若油價未來升至每桶250美元，公司不排除再次調漲票價。

在資金方面，托尼澄清，公司規劃籌資10億美元，而非外界傳出的30億美元，資金主要用於再融資高利率貸款及償還部分債權人。他表示，希望在12月或明年1月前完成相關安排，使現金流恢復正值並進一步降低負債。

針對外界關注的187億美元負債，托尼說，其中約130億美元來自未來飛機租賃合約，並非短期即將到期的債務，因此不能直接視為目前急需償還的負債。公司也否認有裁員計畫，表示人力成本並非現階段成本結構中的主要壓力來源。

托尼另表示，AirAsia過去25年未曾獲得政府紓困，目前也沒有飛機遭停飛或被債權人收回。公司今年已運送約4300萬名旅客，若市場恢復正常，全年旅客量可望接近6500萬至7000萬人次，明年目標則為8000萬人次。

圖片來源：Bangkok Biz News