（台泰時報9月7日電）泰國國營企業政策辦公室正推動新一輪大型國營事業改革，規劃以「3加8」模式處理11家國營企業，其中3家進入復甦計畫，另8家則檢討角色或調整組織結構，政策工具包括合併、設立子公司，以及將政府持股降至50%以下，希望降低財政負擔、提高營運彈性，並引進民間部門參與。

國營企業政策辦公室主任提比迪（Tibordee Wattanakul）表示，3家正在執行復甦計畫的國營企業，包括曼谷大眾運輸局、泰國國家鐵路局及泰國大眾傳播機構，各機構將依自身財務與營運問題採取不同改善措施。

曼谷大眾運輸局目前加速推動租用1520輛電動公車，預計首批車輛於2027年3月交付，藉此降低能源及維修成本，同時與交通部重新調整公車路線，避免與捷運系統重疊，並強化接駁功能，使公車成為軌道運輸的支線網路。

泰國國家鐵路局則提出7項復甦措施，包括讓民間企業共同利用鐵路基礎設施、提高全天候列車運行頻率，以及開發與管理鐵路局土地以增加收入。不過國營企業政策辦公室旗下小組已要求鐵路局補充收入預估、所需預算與明確時間表後再重新提案。

泰國大眾傳播機構則因媒體與數位電視市場競爭激烈，將以管理結構調整為主要方向，透過新一屆董事會並尋找具專業能力的合作夥伴，協助改善營運模式及財務表現，以提升長期競爭力。

至於另8家準備調整結構的國營企業，目前尚未公布名單，相關方案是根據2024年底以來的研究結果持續評估，須先取得主管部會同意。改革方式可能包括企業合併、成立子公司，或將國家持股降至50%以下。現階段已有3家國營企業的改革原則獲主管部會同意，預計於2026年9月底提交國營企業政策委員會審議。

官方也將泰國國際航空重整經驗列為重要參考。泰國政府自2020年起降低對泰航持股後，採購、人事及管理制度的彈性提高。提比迪指出，泰航過去股票價值一度接近零，目前市值已回升至超過1200億泰銖，而財政部持有的38%股份目前價值約500億泰銖，高於2024年約210億泰銖的投資成本。

國營企業政策辦公室認為，降低政府持股雖具政策敏感性，但若改革設計適當，可提升企業經營效率，也可能增加國家資產價值。此次「3加8」計畫將成為泰國國營事業改革的重要測試，後續重點將包括8家企業名單、改革方式及政府持股調整幅度。

圖片來源：Bangkok Biz News