（台泰時報9月4日電）泰國政府啟動「沙敦模式」研究計畫，評估由政府設立全國首座公營水上機場或水上飛機起降點的可行性，初步鎖定沙敦府及安達曼海沿岸，目標連結麗貝島等重要海島旅遊區。交通部已要求沙敦府成立工作小組，在30天內提出初步研究結果與適合設置地點。

總理府副發言人拉麗達（Lalida Periwattana）表示，阿努廷（Anutin Charnvirakul）政府正推動交通網絡升級，希望改善前往海島及海洋觀光景點的交通便利性，同時吸引高消費能力旅客，並將觀光收益進一步分散至地方社區。

交通部副部長帕塔蓬（Phattharaphong Phattharaprasit）已主持會議，推動安達曼海沿岸地區水上飛機可行性研究。沙敦府將負責成立專案工作小組，評估水上飛機起降區的位置、基礎設施需求及營運模式，並在30天內向交通部提交初步研究成果。

政府規劃的方向，是由公部門設立水上機場或臨時水上起降點，並納入政府監管體系，建立新的航空交通基礎設施。若沙敦試辦模式可行，未來可作為其他海島與海洋觀光地區發展水上飛機交通的參考。

目前已有民營航空業者申請水上飛機起降點許可，但仍須完成相關審查與環境程序，包括初步環境影響評估。政府研究則會同步檢視設址條件，要求不得妨礙既有水路交通，並符合航空安全、自然資源保育及環境保護標準。

沙敦府工作小組將納入地方商會、工業界、觀光業、海事主管機關、航空相關單位、地方政府、民間企業及居民共同參與，特別評估與麗貝島之間的交通連結。麗貝島是安達曼海重要旅遊目的地之一，目前旅客主要仰賴陸路與船舶轉乘前往。

政府表示，水上飛機的用途不只限於觀光，也可延伸至交通不便的海島與偏遠地區，並支援醫療與公共服務任務。若建立完善基礎設施與監管制度，亦可能創造地方就業與新收入來源。

整體計畫也是泰國發展高價值旅遊政策的一部分，希望透過交通基礎建設與具有潛力的旅遊目的地串聯，提高旅遊便利性及國際競爭力。政府同時強調，水上飛機發展須兼顧安全、地方民意及自然環境保護，相關決策將依可行性研究與環境評估結果推進。

目前「沙敦模式」仍處於研究階段，尚未確定正式建設地點與啟用時程。交通部預計先取得30天初步研究結果，再評估後續設計、法規、環境審查與投資模式。

圖片來源：Thairath