（台泰時報9月2日電）泰國港務局公布2026會計年度前9個月營運結果，總收入126.49億泰銖，年增2.38%，淨利53.97億泰銖。同期各港口合計船舶靠港11,591艘次、年增2.76%，貨物吞吐量9,761萬噸、年增4.44%，貨櫃吞吐量906萬TEU、年增6.63%，反映港口物流活動持續擴張。

其中，林查班港仍是泰國主要貨櫃樞紐，前9個月共有8,190艘次船舶靠港，年增3.32%；貨物吞吐量8,362萬噸，年增5.56%；貨櫃吞吐量810萬TEU，年增7.39%，增幅高於整體平均，持續支撐泰國主要進出口物流活動。

曼谷港同期共有3,401艘次船舶靠港，年增1.43%，貨櫃吞吐量96萬9,173 TEU，年增0.63%，貨物吞吐量1,399萬噸。相較林查班港，曼谷港整體成長幅度較小，但仍維持穩定運作。

地方港口方面，清盛商港成長幅度最為明顯。受緬甸邊境關卡關閉，以及與中國關累港水果運輸協議等因素影響，清盛港貨櫃吞吐量達7,058 TEU，年增165.59%；貨物吞吐量19萬5,000噸，年增36.55%；船舶靠港2,750艘次，年增10.04%。

拉廊港船舶靠港量則增加49%，貨櫃吞吐量增加81.08%；清孔港船舶靠港量增加86.21%，貨物吞吐量增加79.76%。地方港口數據顯示，部分邊境與區域航線正受貿易路線調整及跨境物流需求變化帶動。

從整體財務表現來看，泰國港務局前9個月收入達126.49億泰銖，年增2.38%，淨利53.97億泰銖。港務局表示，後續仍將持續投資基礎設施與服務系統，提升貨物及貨櫃處理能力，並加強港口與陸路交通網絡銜接，以因應未來物流需求成長。

林查班港目前仍是泰國國際海運與出口供應鏈核心節點，其貨櫃量成長速度高於曼谷港，也顯示主要貨運活動持續向深水港及東部經濟走廊周邊集中。至於地方港口，清盛、拉廊與清孔的快速成長，則反映區域貿易與邊境物流路線正出現新的調整。

圖片來源：Bangkok Biz News