（台泰時報8月19日電）泰國宋卡湖跨湖橋計畫在通過環境影響評估後，預計本月底展開打樁工程。泰國公共債務管理辦公室表示，計畫將連結宋卡府與博他崙府，並與蘭塔島聯外橋共同納入「泰國韌性基礎建設與連結計畫」，透過世界銀行融資及國際專業技術，在改善交通、創造地方就業的同時，將伊洛瓦底江豚與湖區生態保育納入工程核心。

公共債務管理辦公室主任金達拉特（Jindarat Viriyataveesman）表示，政府因預算限制，決定依公共債務管理法第22條，以國外貸款方式推動計畫，條件之一是導入國際先進技術與設備。世界銀行因具備環境保育與生物多樣性專業，成為主要合作機構，相關準備、研究及協商歷時約5年。

計畫由公共債務管理辦公室、鄉村道路廳、海洋與沿海資源廳、漁業廳及國家公園相關單位共同參與，並簽署合作備忘錄，在交通建設與自然資源保護間建立共同管理機制。官方強調，工程並非單純興建橋梁，而是以「韌性」為核心，降低大型基礎建設對生態與地方社區造成的長期衝擊。

除世界銀行提供的建設資金外，計畫另取得約1.32億泰銖無償援助，用於聘請來自印度、緬甸、印尼等地的伊洛瓦底江豚專家，並導入聲納等設備監測江豚活動與聲音，避免施工噪音干擾其棲息環境。地方社區也將獲得替代生計協助，降低特定漁法造成江豚誤入漁網受傷的風險。

世界銀行泰國與緬甸區域主管Melinda Good指出，這項計畫結合經濟發展、韌性交通與生物多樣性保育，是國際上較少見的整合型基礎建設模式。世界銀行估計，工程可在地方創造逾2萬5000個工作機會，並改善約32萬名居民前往學校、醫院及其他公共服務設施的交通效率。

在監督方面，國外貸款須遵循世界銀行採購、財務與反貪腐規範，並由第三方查核資金使用、工程安全及環境管理。計畫完工後還將進行事後評估並分級，結果提交國會，供社會檢視。泰國政府希望藉此建立大型公共建設與自然資本共存的模式，未來亦可作為其他地區推動永續基礎建設的參考。

圖片來源：Bangkok Biz News