（台泰時報8月13日電）泰國企業在全球供應鏈重組之際，正由傳統製造基地角色進一步尋求設計、融資與國際市場拓展，而香港北部都會區（Northern Metropolis）被視為新的區域連結平台。相關規畫結合創新科技、研發、物流、資料中心與國際金融功能，為泰國企業進入粵港澳大灣區及全球市場提供新的布局選項。

泰國過去長期是東南亞重要製造基地，汽車、電子及多種出口產業具完整供應鏈，並持續推動電動車產業升級。不過，在亞洲供應鏈結構快速調整下，泰國企業若要提升附加價值，已不再只著眼於生產成本，而是逐步把設計、研發、資金配置及區域總部功能納入整體策略。

香港北部都會區沿中國大陸邊境規畫約3萬公頃土地，以創新與科技產業為主要發展核心，同時可直接連結香港金融市場與專業服務體系。對泰國企業而言，可將既有的工程、生產及產品開發能力，與香港的研發、區域總部、國際融資及市場網絡結合，形成由製造走向高附加價值服務的跨境布局。

相關投資動能已逐步顯現。2026年上半年，透過香港投資推廣署進入或擴大香港業務的東協企業數量，較去年同期增加近30%。今年6月，香港東協商會正式成立，首日即有逾100名企業代表參訪北部都會區，顯示東協企業對香港作為區域商業樞紐的關注持續升高。

泰國資本也開始加速進場。泰國能源企業Bangchak於7月正式啟動香港燃料業務，此前並以2.7億美元收購Chevron香港業務，計畫把香港定位為集團區域商業與貿易中心。這筆交易也被視為近年泰國及東協企業在香港較具規模的投資案例之一。

北部都會區目前被規畫為香港「雙引擎」經濟的重要北部核心，其中San Tin Technopole將提供超過200公頃土地，發展生命科學、人工智慧、機器人與綠色科技等研發及新產業；香港深圳創新科技園則負責跨境創新測試與人才、資金、資料及貨物流動。

其他重點規畫還包括Sandy Ridge大型資料中心，面積超過11萬平方公尺，提供AI驅動研究所需的運算基礎建設；Hung Shui Kiu／Ha Tsuen則規畫32公頃現代物流樞紐，希望強化泰國商品接入中國供應鏈及全球市場的能力。

值得注意的是，北部都會區土地分配機制不再單純以最高價格得標，而是更重視投資人的產業願景、策略產業引進能力、啟動速度、投資金額與就業創造。價格因素在整體評估中的比重低於三分之一，讓真正具備產業能力的製造商與創新企業，有機會取得具戰略價值的土地。

香港投資推廣署官員指出，粵港澳大灣區經濟規模約2兆美元，人口約8800萬，並具全球領先的創新聚落。對泰國企業而言，香港的普通法制度、資金自由流動及國際金融服務，可與中國大陸的製造與研發能力相互結合，形成進軍亞洲下一階段成長市場的重要橋梁。

對泰國企業來說，北部都會區的意義已不只是新的投資地點，而是結合資金、人才、研發、物流與市場的區域樞紐。未來能否善用香港作為跨境平台，將製造優勢轉化為品牌、技術與國際化能力，將成為泰國企業拓展全球市場的重要觀察重點。

圖片來源：Bangkok Biz News