東協綠能卡在老舊電網 泰越印尼近半數計畫延宕

(台泰時報8月11日電)東南亞加速布局太陽能、風電、儲能、電動車與資料中心之際,老舊電力網路正成為能源轉型主要瓶頸。貝恩公司與渣打銀行最新報告指出,泰國、越南及印尼約有近半數以上潔淨能源計畫遭延後、停擺或取消,關鍵並非缺乏資金或技術,而是既有輸配電系統難以承受再生能源快速增加及供電波動。

報告顯示,越南受影響計畫比例最高達63%,泰國為49%,印尼則為48%。東南亞綠色經濟相關投資總額雖已超過5,400億美元,區域用電需求每年平均增加約5%,但過去10年間電網投資反而下降約3%,造成輸電及配電系統每年約180億美元投資缺口。

傳統電網主要為燃煤及天然氣大型電廠設計,發電量較穩定且容易預測;太陽能與風力發電則受到天候、季節及時段影響,發電量快速變化。如果電網缺乏調度能力,即使再生能源電廠已完工,也可能因輸電容量不足而無法併網,甚至被迫限制發電。

這項問題也開始影響外國投資信心。能源研究人士指出,若各國無法降低限電風險、改善政策不確定性、簡化核准程序並建立明確的購電合約條件,投資者將難以評估收益與風險,進而延後最終投資決定。資金未來可能更集中流向同時具備市場需求、能源安全及基礎建設執行能力的國家。

報告認為,解決方案不能只有增加輸電線路,還須全面升級為智慧電網,利用即時監控與調度技術處理大量分散式能源,同時擴大儲能系統,在太陽能與風力供應快速變化時維持電網穩定。

另一關鍵則是推進「東協電力網」,強化會員國跨境輸電與電力交易,讓某地區的剩餘電力能輸送至需求較高的市場,降低再生能源浪費,並提升區域能源安全。

對泰國而言,電網升級尤其重要。泰國近年積極吸引資料中心、數位產業、人工智慧及潔淨能源投資,這些產業均需要大量且穩定電力。若輸電容量及電網穩定性未能同步提升,可能削弱泰國吸引未來產業投資的競爭力。

隨著電動車、人工智慧及資料中心持續推升東協用電需求,區域能源轉型下一階段的競爭重點,已從「能生產多少潔淨能源」,轉向「能否建立足以輸送、調度與儲存這些能源的現代化電網」。

圖片來源:Post Today