（台泰時報7月21日電）泰國交通部長披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）已指示泰國港務局研究關閉位於曼谷空堤區的曼谷港，並將貨櫃裝卸作業逐步整併至林查班港，以降低營運成本、提升物流效率及紓解市區交通壅塞。若計畫推動，原港區將規劃轉型為大型娛樂園區，設置郵輪碼頭、遊艇碼頭及高級住宅等設施，但明確排除設置賭場，開發收益將回饋周邊社區，改善居民生活品質。

披帕表示，目前曼谷港與林查班港同時營運，無論在人力或預算配置上均增加政府負擔。加上大型貨櫃船進出昭披耶河受到航道限制，曼谷港未來發展空間有限，因此有必要評估將主要貨運功能集中至林查班港。

資料顯示，曼谷港每年貨櫃吞吐量約120萬至130萬TEU（20呎標準貨櫃），林查班港目前每年處理約600萬至700萬TEU，第三期擴建完成後可望提升至約1,000萬TEU。若兩港整併，曼谷港處理量僅占總量約一成，顯示將貨運全面集中至林查班港具有可行性。

交通部也要求港務局檢視林查班港設立初期相關內閣決議，確認政府是否早已規畫於適當時機整併曼谷港業務。待研究完成後，可望配合林查班港第三期工程，分階段完成貨運移轉。

至於曼谷港舊址開發方向，披帕要求港務局重新檢討過去未獲社區支持的商業開發方案，改以創造國家及地方雙贏為目標，打造不設賭場的娛樂園區。初步規畫包括興建國際郵輪碼頭、遊艇港、高級住宅及其他商業設施，並透過30年至50年的特許經營模式引進民間投資，所有收益將優先投入空堤社區發展及居民福利。

此外，交通部也提出社區更新構想，規畫利用約500至600萊土地興建現代化高層住宅，安置目前約1萬2,600戶、4萬名居住於港區周邊的居民，同時騰出更多土地建設公園、遊樂場、示範學校及社區醫院，改善公共服務品質。披帕表示，未來將親自前往空堤社區與居民溝通，強調整體計畫並非要求居民搬遷，而是希望透過都市更新提升居住環境及生活品質。

圖片來源：The Nation