（台泰時報7月14日電）泰國交通部表示，三機場高速鐵路（Don Mueang－Suvarnabhumi－U-Tapao High-Speed Rail）民間投資契約是否終止，目前尚未定案，終止契約僅是將提交東部經濟走廊（EEC）政策委員會審議的方案之一，政府仍將評估各項可行選擇，包括持續推動高鐵計畫及其他替代方案，並以維護國家利益為最高原則。

交通部次長西里蓬（Siripong Angkasakulkiat）14日表示，近期外界關注政府可能終止三機場高鐵合作契約，但目前仍未作出最後決定。由於近年工程造價、投資成本及相關財務數據均已改變，政府有必要重新檢視整體計畫的可行性、投資效益及預算負擔，再提交東部經濟走廊政策委員會（EEC Policy Committee）綜合評估。

西里蓬指出，政府將提出多項方案供委員會討論，而非僅有終止契約一項，包括持續推動高速鐵路建設，以及改善鐵路缺口（Missing Link）等替代方案，最終仍須依據預算、投資效益及公私協力（PPP）條件進行整體比較後決定。

對於若最終決定終止契約，是否將向民間業者求償，西里蓬表示，屆時須依據契約內容及違約責任進一步釐清。由於政府與民間雙方在計畫執行過程中均可能涉及契約履行問題，因此相關爭議恐將進入司法程序，由法院依據契約及事實認定責任歸屬。

他表示，政府過去曾因部分土地尚未完成交付，影響工程推進，因此與民間企業簽署備忘錄（MOU）協調後續處理方式；另一方面，民間業者也曾面臨融資及債務償還等問題，相關內容同樣納入備忘錄規範，因此雙方是否構成違約，仍須逐項檢視契約及備忘錄內容後認定。

西里蓬強調，無論政府最終採取何種方案，都將以保障國家利益及公共利益為最高原則，並依法辦理後續程序。

副總理巴功（Pakorn Nilprapunt）則表示，目前尚未收到交通部正式提案，相關資料仍由泰國國家鐵路局（SRT）及交通部研議中，因此尚無法評論是否可依法終止契約。他指出，未來仍須完整檢視主契約及相關法律條款，才能作出法律判斷。

三機場高速鐵路是東部經濟走廊的重要基礎建設，原規劃串聯廊曼、素萬那普及烏打拋三座國際機場，帶動曼谷與EEC地區交通及投資發展。由於計畫延宕多年，未來處理方向備受政府及投資市場關注。

圖片來源：Bangkok Biz