（台泰時報7月14日電）泰國副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）13日表示，交通部已完成2027會計年度交通建設行動方案，規劃加速推動262項重大基礎建設計畫，總投資金額約2297.69億泰銖，並將「以軌道運輸為核心」作為未來交通發展主軸。其中，備受關注的捷運共同票價17至45泰銖政策，預計於2027年元旦正式實施，藉此降低民眾交通負擔，並提升公共運輸使用率。

皮帕表示，新票價制度將採「單次進站、一次計費」模式，乘客即使轉乘不同捷運路線，也無須重複支付起跳票價。目前紅線及紫線維持全線最高40泰銖票價措施，政府也規劃將現行優惠延長至2027年10月，待新制度全面接軌。

交通部指出，未來將全面導入EMV（Europay Mastercard Visa）國際支付標準，逐步取代Rabbit Card，旅客可使用支援EMV的信用卡、金融卡或其他支付工具搭乘各條捷運路線，建立全國共同票證系統。

配合共同票價政策，交通部規劃於2027年中將票證系統擴大至公車及客船。待曼谷大眾運輸局（BMTA）完成1520輛電動公車（EV Bus）交車後，陸運廳將重新規劃公車路網，發展Feeder接駁系統，串聯各捷運站，減少路線重複，提高公共運輸轉乘效率。

政府亦推動由泰國大眾捷運局（MRTA）統一管理全國捷運系統（Single Ownership），規劃將曼谷市政府管理的綠線及金線，以及相關債務移交MRTA統籌，以利政府統一制定票價政策及補貼機制。不過，綠線全面移交仍須待現行特許經營權於2029年屆滿後才能完成。共同票價政策初步估計每年補貼約6億泰銖，目前正由鐵道運輸廳進一步精算相關經費。

交通部表示，2027年度除推動共同票價外，也將同步加速公路、鐵路、水運及航空建設，包括M6、M82、M9等高速公路、曼谷鐵路缺口工程（Missing Link）、泰中高鐵第二期、雙軌鐵路、智慧碼頭及素萬那普、廊曼、清邁與普吉機場擴建等重大計畫，並透過PPP公私協力及泰國未來基金（TFFIF）籌措資金，加速推動各項交通基礎建設，提升全國運輸效率與區域競爭力。

圖片來源：Thai PBS