紫線隧道滲水改善 未再發現建物下陷

(台泰時報7月13日電)泰國交通部13日表示,曼谷捷運紫線南段陶坡-拉薩布拉納(Rat Burana)工程第4標、佛橋至道卡農(Dao Khanong)區間,日前於翁威央(Wongwian Yai)路口發生隧道滲水事件後,目前整體情況持續改善,未再發現周邊建築物出現新增下陷或傾斜情形。施工單位正持續透過地下化學灌漿補強地層,以穩定施工區域安全。

交通部次長西里蓬(Siripong Angkasakulkiat)12日晚間前往現場視察修復進度,並聽取泰國大眾捷運局(MRTA)及承包商簡報。他表示,根據最新監測結果,現場狀況朝正面方向發展,各項監測數據均維持穩定,目前未發現新增建築物沉陷或傾斜情形。

施工單位持續採用化學灌漿(Chemical Grouting)方式,加強地下土層穩定性,目前已完成3處灌漿作業,另有5處持續施工,所使用材料為矽酸鈉(Sodium Silicate),以提升地層承載能力並降低滲水風險。

交通部指出,目前已停止抽排隧道積水,滲水量維持每小時約20立方公尺。監測資料顯示,截至12日下午6時,道路沉陷、建築裂縫及建物傾斜等數值與上午11時相比並無變化,各測點傾斜儀(Tilt Meter)數值仍符合安全標準,建築物既有裂縫亦未進一步擴大。

西里蓬於會後實地視察地下灌漿設備及灌注作業,並與受影響居民交流,了解當地需求。他要求承包商持續加速修復工程,同時妥善辦理居民補償及損害賠償,確保所有受影響民眾均能獲得適當協助。

交通部表示,後續將持續全天候監測地層、道路及周邊建築安全,並依據監測結果調整施工方式,避免工程對附近社區造成進一步影響。相關單位也將持續向民眾公布最新修復進度,提升施工透明度及民眾信心。

此次滲水事件發生後,曼谷市政府已宣布吞武里區及空訕區部分地區為災害區,交通部與泰國大眾捷運局正加速完成地層補強及安全檢測,待確認工程及周邊環境完全穩定後,再依程序恢復正常施工。

圖片來源:Bangkok Biz